不到5毛1公里，这台2吨多重的顶级座驾为何如此省油

雷克萨斯LS(图片|配置|询价)是丰田旗下一款与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8相同级别的旗舰级座驾，全新LS不仅有着东方韵味十足的内外设计，更代表着丰田顶尖的技术水准。那么这样一台大车，油耗会是怎样的呢，实测走起吧。

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈，每圈15公里，总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，整个测试过程中在保证不违章的前提下，我们会尽可能的提高速度行驶，不空挡滑行，尽最大可能模拟日常驾驶。

在测试的过程中通过能力监视器可以看到，LS的这套混动系统在工作时，发动机可以在驱动车辆的同时为电池充电，电机也可单独驱动车辆，而在刹车时还能通过电机回收制动能量转化为电能。

跑完4圈外环路耗时1小时47分钟，平均车速为34km/h。车辆仪表盘显示的数据是：一共跑了61公里。

测试结束后雷克萨斯LS的表显油耗数值为8.0L/100km，不过最终成绩还要以实测结果为准。完成测试后回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机油表显示加了3.96升汽油，油费一共29.82元。这样算起来，这台雷克萨斯LS的实际油耗折合为6.5L/100km，不仅比表显数值低，甚至比工信部的6.8L/100km的成绩也要低。折合每公里的油费为0.49元。

雷克萨斯LS作为家族旗舰级座驾，车重在两吨以上，官方数据显示0-100km/h只需要5.4秒。该车搭载了3.5L混合动力系统，而在传动系统方面，LS在行星齿轮结构的变速机构后面串联起一台4速自动变速器，在整合来自发动机和电动机输出动力的同时，E-CVT和4速自动变速器协调控制，模拟出10速挡位。

这套混动系统的工作原理相当复杂，这里不做展开。但通过本次油耗测试让我们相信：丰田在混动系统方面的实力仍然是目前所有品牌里的顶级水准。