直击北京车展 全新牧马人Rubicon霸气来袭 普拉多已无力回天

北京车展前夕，老司机前方团队抢先拍到了全新一代中规版牧马人(图片|配置|询价)Rubicon车型。重点是中规Rubicon配了百路驰KM2泥地轮胎，动力搭载270马力、400牛·米的2.0T发动机，配8AT变速箱，带“4H AUTO模式”的四驱系统。

中规牧马人Rubicon外观方面和美规车型没啥区别。除了五门版外，中规可能还有Rubicon三门版车型，而Sahara都为五门版车型。

全系预计都配新造型的LED大灯。

轮眉上带有LED日间行车灯和转向灯。

中规Rubicon可能标配百路驰KM2泥地轮胎，这套轮胎适用于80%的越野路况、20%的公路路况，适用于攀爬岩石、穿越泥地等较高强度的越野路况，防刺穿能力和耐久能力都在同级别轮胎中偏上。

因为KM2属于偏专业性的越野胎，公路的噪音和震动将比美规车型的KO2轻量化越野轮胎大一些。

Rubicon配有Dana 44前、后车桥，标配前后差速锁和前可断开式防倾杆。带有分动箱，低速四驱状态下，扭矩可放大4.0倍。

内饰配有带液晶屏幕的仪表盘和大尺寸中控屏幕。车辆角度侦测、倒车影像、实时胎压、各轮牵引力等信息都在这两块屏幕上显示。

中规版全新牧马人Sahara和Rubicon都配有全新的四驱系统。带“2H、4H AUTO、4H PART TIME、4L”四种模式。4H AUTO模式下，动力可在两驱和四驱之间自动分配。正常公路行驶状态下，动力100%输送给后轴。特殊工况下，会有0-50%范围内的动力自动分配给前轴。

中规版Sahara只提供五门版车型，配有Dana 30前桥和Dana 35后桥，可能选装后桥限滑差速器。

Rubicon在低速四驱状态下，扭矩可放大4.0倍，而Sahara扭矩放大2.72倍。

中规版Sahara可能配普利司通Dueler A/T轮胎，属于50%公路路况、50%越野路况的轻量化越野轮胎。

中规牧马人Rubicon和Sahara都将搭载最新的2.0T发动机，270马力、400牛·米，传动配有ZF纵置8AT变速箱。

全新牧马人都换用2.0T发动机后，进口税费更低。但全新牧马人比现款车型配置方面更丰富，比如Rubicon可能标配百路驰KM2泥地胎，所有车型都搭载带4H AUTO模式的四驱系统。新车预计在北京车展之后上市，希望售价能比现款车型便宜一些。

（图文来源老司机内容编辑：老司机新闻小哥）