这台丰田号称开不坏，曾经排队都难买，如今直降2.5万

长宽高：5020×1805×1480mm

轴距：2925mm

整备质量：1660-1735kg

皇冠从以前开始便定位为丰田旗下高端的商务行政座驾，而且在此前很长一段时间里，一直走的是沉稳大气的路线，但随着全球汽车年轻化的设计大潮的冲击，昔日的老干部也开始穿上了“运动服”，倒梯形样式的大尺寸前进气格栅和扁平式的车标都十分抢眼。

内饰方面，相比老款大面积的木纹和真皮材料的使用，新款就真的年轻了至少十岁。进入车内，映入眼帘的要数中控台的两块液晶屏幕，根据配置搭配银色镀铬饰条、钢琴烤漆面板或者是木纹饰板，使得整体优雅与科技感得到质的提升。

发动机：2.0T 173kW（235Ps） 350 N•m

变速箱：8挡手自一体

曾几何时，皇冠是大排量日本车的代表，凭借2.5L、3.0L自然吸气发动机的平顺性表现吸引了不少的粉丝。但随着各国的排放法规越发严格，在国内皇冠的2.5L和3.0L发动机版本已然推出舞台，取而代之的是2.0T涡轮增压发动机，但换装全新发动机和变速箱的皇冠实际动力表现让人满意。2.0T发动机的参数比老款的3.0L V6的自然吸气发动机还要好，再加上8挡手自一体变速箱的加持，整体平顺性表现也是值得肯定的。

前悬挂：双叉杆式独立悬挂

后悬挂：多连杆独立悬挂

转向类型：电动助力

制动器类型：前通风盘式/后盘式

驱动方式：前置后驱

在底盘方面，皇冠使用的可以说是这个级别日系车里的最高水平的底盘用料和调校。前双叉杆式、后多连杆独立悬挂的使用已和豪华车型无异。加上前置后驱的驱动方式，虽然近5米长的车身漂移什么有点吃力，但前置后驱还是对操控性表现有帮助的，锐志停产了，要不买台皇冠飘它一下？

作为一款中大型轿车，空间不是什么值得担心的项目，宽裕的前后排空间，加上柔软舒适的座椅，如果你是买来作为商务接待车的话，那真的再合适不过了。但由于是后驱车的缘故，后排中央凸起稍高，值得注意。

空间大、舒适性满分、用料满意、外观时尚与商务兼具；但隔音就稍微差点意思。

与日本当地版本相比，动力没变化；外观没有日版好看，减配有些严重。

动力表现满意，2.0T发动机给力；高速静音性比较差。

整车质保：4年或10万公里

保养周期：首保半年或5000公里（免费）

保养间隔：10000公里/次

保养费用：小保养800元左右，大保养2000元左右