80后人生第一款“梦想越野车”即将停产 三菱发布终极版

上世纪80年代，越野车的概念只有两个品牌给国人普及，那就是三菱帕杰罗和北京吉普212。那个时候人们还没有“SUV”的概念，只有越野车的思维，而越野车只有一款那就是三菱帕杰罗。那个时候吉普车就是212小吉普，而帕杰罗才是真正的越野车，也是80后人生第一个梦想之车。

三菱帕杰罗绝唱，终结版发布成挽歌

日前据悉，此后三菱将对其旗下产品帕杰罗的生产的投放将转变战略，专注于生产有36年历史的SUV。三菱此次在德国推出了三菱帕杰罗最终版，特别版型号的销售量限制在1,000台。

特别版参数和配置

三菱帕杰罗最终版有三门版本和五门版本。三门版采用亚光黑色不锈钢前杆，4毫米厚的铝制前滑板，前大灯垫圈，18英寸越野轮辋以及特殊的A / T轮胎（265/60 R18），车顶纵梁。前排座椅加热，巡航控制以及光线和雨量传感器。

而五门车型的造型，舒适性和便利性都很高，配备有265/50 R20轮胎包裹的20英寸双色黑色/银色合金车轮，后扰流板，电动天窗，发光不锈钢前门槛，不锈钢后部门槛，真皮座椅和带导航功能的7英寸触摸屏信息娱乐系统。

三菱帕杰罗最终版将采用3.2升DI-D柴油发动机，可产生140千瓦（190 PS）和441牛米的扭矩。标配5速自动变速器和超级选择4WD-II永久4WD系统。

这款三门版售价为316,992元，限量发售300台。而五门版本价格为409,792元限量发售700台。

白希文评论

作为三菱旗下的一款越野车，帕杰罗一直以俊朗霸气的外形征服受众，因为其强大的越野能力而备受好评和关注。这款终结版也延续了帕杰罗的传统，大气的外形，硬朗的配置，不过能看出下的心血已经不多了，并没有多少能让人惊喜的改动。而此次帕杰罗最后一款终结版的发布，无疑是越野车领域的一大损失，不过从长远来看，也未必不是件好事，期待三菱能带来更好的SUV体验。