定了！广州正式实施“开四停四”限行政策！粤A牌竞价要涨上天？

没有一点点防备，继北上深之后，广州市交警部门也终于在4月16日下午4点，发布《非广州市籍中小型客车通行管理措施的通告》（下称《通告》），作为调控广州中小客车总量的配套措施。这份《通告》提到将对未来进入广州城区的外地车辆按照“开四停四”的原则进行管理。一石激起千层浪，这一份跟上了其他一线城市步伐的通告一出，似乎让所有车主，特别是外地车主都更小心翼翼。

划重点了！何为“开四停四”？

尽管现在《通告》的内容仍在征求意见阶段，但为了避免无谓的扣分兼罚款，在这里还是有必要再提醒一下广大车主们。《通告》规定，对于外地牌照的车辆，广州将采取“开四停四”管理措施，就是非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天（自然日），如果要再次驶入，必须间隔4天（自然日）以上；违反规定的处200元罚款，并记3分实施这一管控措施的区域包括越秀区、天河区全部以及荔湾区、白云区大部分。

对此，交警部门表示，《通告》针对的只是“本地化外地车”，也就是长期在广州地区行驶但挂着非广州号牌的车辆。那么现在问题就来了，既然这类车在广州如此普遍，“开四停四”一旦实行，必然有更多外地车辆对粤A牌照有需求，粤A牌照的竞价会持续高涨吗？

深圳限行牌照拍出天价，广州还会远吗？

关于这个问题，其实可以从限行令先一步实施的深圳找到一点规律。2014年深圳就开始实行小汽车增量调控管理政策，第二年粤B牌的平均成交价为2.2万元左右，而当年最高价位曾经涨到了5.4万元。在此之后，2016年深圳的“限外”区域扩大，粤B牌的个人竞价均价也猛涨6000元，2017年还出现了9.5万元一个车牌的高价。只要限行升级一次，相应车牌的价格也会随之波动。

而再来看下广州现在的车牌均价，去年4月的数据仍是2万元以上，最高约为3.4万元。从深圳逐步限行的例子来看，粤A牌竞价上涨应该是不久就会发生的事了。不过为了让《通告》执行更为人性化，交警部门对于粤A牌竞价办法也稍作调整，例如适当提高个人指标额度占比，修订将个人指标额度占比有88%提高至90%。

其实，广州想要实施限行的计划已经由来已久，从几大一线城市管控中小客车的政策来看，广州限行也只是顺应现况，而且有专业人士分析，无论从区域范围还是执法力度来说，广州尚算适中区域，所以“开四停四”与“限外”划等号的这个说法只是空穴来风，“调控”无关限外，最终只是在有限的硬件条件下进行更好的交通管理，仅此而已。但这政策日后是否会在其他城市推行，这就是个未知之数了。