中国降低进口车关税 国产车想活着只有降价一条路可走？

为了保护中国汽车工业，为了让国产车有足够的发展，中国在进口车上一直实行的是高关税，目前的关税为25%。这意味着在国外售价20万的汽车，到了中国的最低售价也要25万。对于一些豪车来说，其进口车在中国则成了天价。

高关税也着实在一定程度上为国产车赢得了喘息之机，近年来发展很快。不过，根据当初加入WTO时的承诺，中国将会逐步降低进口车关税，并有可能取消，而这个政策可能会在年内开始实施。

那么这次能降低多少进口处关税呢？据专家分析，有10%的下调空间。这意味着中国进口车的关税可能下调10%，降至15%。幅度是极大的，一旦如此，这可能对合资车与国产车造成极大的影响。

因为进口关税高，奔驰宝马等豪车进入到中国时售价是极其昂贵的，能买得起的人有限。为了打开销路，奔驰宝马等豪车与国产厂商合作，推出了国产宝马奔驰，比如大名鼎鼎的华晨宝马就是合资车。

如果关税下降以后，进口豪车与合资豪车之间的售价会大幅度缩小，这极可能会影响合资豪车的销量。在这种情况下，合资豪车为了发展，可能会选择降低售价的招数。

进口车与合资车可能同时降价，有舆论认为这可能会对国产车造成致命打击。在很多人看来，国产车是低价的代表，但这种观点已经过时了，一些国产车的售价已经不比合资车低了。

以长城哈弗H6为例，新哈弗H6Coupe豪华款的售价是12.1万起，而北京现代ix35新款得起售价为11.99万。国产车的价格已不低，卖得也不错，哈弗H6长期领跑SUV销售排行榜。

不过，随着进口车与合资车售价降低的到来了，国产车要想保住目前的势头也不容易，它们必须做出改变，否则只能被吞噬了。那么国产车要如何面对即将到来的困境呢？有以下招数可以用。

降价

国产车的价格一度很亲民，但近年来已不是了，它们已不再回馈民众。面对即将可能到来的降价潮，国产车需要跟着降价，从而保住销量，这也是对民众支持的一种回馈。

研发先进的发动机

国产车卖得很好，也号称拥有了先进的发动机。遗憾的是，国产车的发动机不是直接购买国外的，就是逆向研究国外的，也就是所谓的山寨。因为发动机频出问题，国产车也被一些国人轻视，买了国产车的车主也爱抱怨。为了更好的迎接挑战，国产车该在发动机上下苦功夫了，而不是一味的赚快钱。

研发先进的变速箱

变速箱也是发动机的核心部件，国产车在这方面也落后于合资车与国产车。然而，因为能一直赚到钱，国产车并没有兴趣去提升自己的变速箱水平。随着市场变严峻，国产车也不能坐视变速箱继续落伍了，而是加大研发力度。

提高做工水平

国产车看上去很漂亮大气，但却容易出小问题，在很大程度上是因为做工不细。因为小毛病多，国产车落下了骂名，也不被很多消费者喜欢。为了继续维护市场，国产车要加强对工人的培养，力求让工业水平赶上进口车。

只有在价格上做出应对，并在技术上下大功夫，国产车才能在与进口车的抗衡中站稳脚跟。别再只想着赚快钱了，这种思维不仅会毁了国产车，还将对中国汽车工业造成致命打击。