1.5T输出2.0的动力，第十代雅阁16.98万起，买还是不买？

今天，第十代雅阁(图片|配置|询价)正式发布售16.98-22.98万，新车全系搭载1.5T发动机共6款车型，分别是230TURBO舒享版、230TURBO舒适版、260TURBO精英版、260TURBO豪华版、260TURBO尊贵版、260TURBO旗舰版。新车均搭载1.5T涡轮增压动力(分高低功率调教)，其中高功率版本将是主力车型，而未来其混动版本也将在国内市场推出，以进一步扩充车型产品体系。

新车看点：

1、脱胎换骨的外观设计，更运动、更年轻

2、1.5T发动机高功率版为国内本田所有1.5L排量发动机里动力输出最强

3、配置更丰富

全新雅阁外观相比现款车型会显得更加年轻，前脸造型与思域十分相近，减少原本的镀铬装饰，商务气息更少。新车前脸上下进气格栅采用一体式造型，单横幅镀铬饰条贯穿两侧大灯；两侧雾灯区域立体感强烈，黑色饰板内部嵌入雾灯，增加车身的运动气息。其中，高配车型采用全LED大灯，低配车型采用传统卤素光源。

全新一代雅阁将提供六种颜色可选，分别是极光蓝、星月白、宝石红、冰河银、太空银以及奥夫特黑。

为了讨好消费者，第十代雅阁抛弃了传统三厢小翘臀的设计，取而代之的是溜背造型，这种fastback类型的设计也让这台新车更加具有动感。

新车尾部棱角分明，尾箱略微翘起形成小鸭尾造型；两侧“C”字LED光源尾灯造型别致，点亮效果十分醒目。此外，该车底部双边共两出镀铬尾排彰显出很强的运动感。

尺寸方面，第十代雅阁的长宽高分别为：4879*1859*1450mm，轴距为2830mm，和现款雅阁相比，其长和宽都要短小一些，这一符合之前笔者常提到的一矮遮百丑的道理，但是值得一提的是加长了55mm的轴距所带来的后排空间比对手凯美瑞的要大很多。

内饰方面，新车依旧采用本田家族化设计，中控台各功能区划分很有秩序感，层次分明。不过悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘为新车带来了几分科技感。全新样式的三辐式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围，此外新车增加了自动空调、CarPlay以及360全景影像等配置。用料方面，大面积的软质材料包裹以及木纹装饰板都是这个级别应有的水平，整体表现挑不出什么毛病。

配置方面，新车将全系标配胎压监测、电子驻车、LED近光灯、LED日间行车灯、皮质座椅、双区空调、后排出风口、ANC主动降噪、一键启动、后排放倒等配置。

安全配置是十代雅阁的亮点，其标配了名为Honda Sensing的主动安全驾驶辅助系统，诸如自适应巡航控制、碰撞警告、CMBS碰撞缓和刹车系统、TSR交通号志辨识、车道保持辅助等功能也为标配。此外还有全车系标配8气囊、VSA车辆稳定系统等。

动力方面，新车全系配备1.5T发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。传动方面与之匹配的将是CVT变速箱。此外，后续将推出混合动力车型，至于海外版的2.0T+10AT动力总成暂时不会引进。

总结：

这次换代，本田不再是当年那个“买发动机送车”的本田，雅阁也不再是那个抱着保温杯的老干部了。此次换代造型上的突破引人瞩目，价格也让人非常有好感。面对以高颜值和TNGA为卖点的全新凯美瑞，雅阁最大的遗憾大概是全系没有引入2.0T版本吧。