曾经A6都是它小弟，现25万比A4还便宜，全新造型惊艳arteon要火？

要说今年最让人期待的轿车可能要数最美大众CC的换代车型arteon，确实其与众不同的造型显得极为新颖，但相比下面这位选手就显得微不足道了。在去年的东京车展上，丰田发布了第15代全新皇冠的概念车，新车一改以往的商务套餐形象，变得运动时尚，而这款车也将在今年来到国内和消费者见面，同样25万的价格买一个同样帅气级别更高的车型不显得实惠多了么。

皇冠车系发展至今已经是第14代车型了，在当年刚进入国内市场时可是比什么宝马、奥迪还要高级的车型，身份地位甚至还要在它们之上，但发展到今天一代豪车也逐渐沦落了。其竞品从当初的A6变成了A4，而它也不复当年的辉煌，销量逐年下降。而全新的丰田皇冠第15代车型将基于丰田TNGA架构进行打造，并继续采用前置后驱的布局，并有望搭载全新的10AT变速箱，不知能否为它挽回一些颜面了。

可以看到新款车型的外观变得更加的激进，这也是丰田基于TNGA构架下打造车型的一个特点。前脸的设计变得更加的犀利，进气格栅采用了镂空的设计，搭配锐利的全新大灯组增加了许多时尚气息，少了商务化的成分，前脸整体也是营造了一个向下的视觉效果，显得不拘一格。

从侧面更能体现其运动范，平直有力的车身线条，溜背的车顶，让它看起开更像是一个运动型轿跑。车身尺寸方面，全新皇冠长宽高分别为4910/1800/1455毫米，轴距2920毫米。相比现款整体小了一圈。五幅刀锋式设计的18英寸轮圈很有运动感，搭配着普利司通天族系列轮胎，规格为235/45/R18。

车尾设计不像车头那样激进，显得更加的主流。不过该有的运动范还是要有的，尾灯的造型与前大灯相呼应，而图中的车型为RS版本，配备了鸭尾式后扰流板以及下方的黑色运动套件，而两边共四出的排气管把其运动感和力量感彰显得淋漓尽致。

内饰设计则有点保守了，不过依然采用了现款的双屏设计，只不过变成了悬浮式设计，而简洁的布局和三幅式的方向盘也是为了更好的迎合其运动化定位。但其豪华感略显不足，并且上方双屏的设计显得不是很协调，相比现在科技感为主的大屏设计趋势，给人的感觉就有点突兀了。

虽然目前还没有其动力及配置方面的消息，但从其运动化的定位来看应该不会让人失望，此前皇冠一直都是以纯燃油车型的形象示人，但面对日渐严格的排放规定，皇冠有望搭载最新的丰田混合动力系统。面对着年轻化逐渐成为主流的市场，曾经的豪华车代表也开始随波逐流，确实让人感到感慨。