没加速就往高速上挤，引三车相撞！害人害已的司机就别上高速了！

下午车友 让风吹… 把这个视频案例发给老罗，希望老罗在今天的文章中，讲讲高速匝道怎么安全汇入主道。

关于这个话题，老罗在2月9日的文章《上高速的八大危险区域和应对方法，你知道哪几点？》中，有简单的提过一点：

从匝道进入高速的汇入口，是一个易犯错的位置。缺少高速经验的车友，会使用在市区的驾驶习惯，上来就直奔快速车道，这是十分危险的行为。

正确的方式是在匝道上全力加速到80km/h以上，在加速的过程中观察后方路况，在恰当的时机打转向灯并至行车道。

这个案例正如老罗所说，汇入主道的后面这辆车，上来就直奔快速车道，导致了这起三车相撞的事故。

在这个案例中，两辆汇入高速主道的车辆，分别犯了什么样的错误呢？

第一辆车：未经直线加速，从弯道直接汇入高速路面。

有两个不利因素：

　　1.车身斜插入至行车道，后视镜只能看到行车道上极近的距离，不利于观察后方来车。

　　2.车速较低时直接进入行车道，自身行驶速度远低于行车道上车辆的速度。同等的距离，两车的速度差值越大，后车追上前车的时间就越短。

以上两点就形成这样一个局面：他自己无法观察后方的情况，而后车在高速行驶的状态下，只有极少的反应时间，发生危险可能性就非常高。

第二辆车：直接插入快速车道。

极危险性的原因是与第一辆车相同的，一是斜插时无法从后视镜观察后方车辆，二是存在速度差的问题。

但是，直接插两条车道，与两条车道上的后方来车都存在风险，并且倾斜角度更大，从后视镜中看到快速车道后方的距离几乎为零，同时快速车道上车速高于行车道车辆，速度差值也会更大，可见他比第一辆车的危险系数更大。

那么，这两辆车应该怎么开才安全呢？

第一辆车：

1.从转弯匝道进入加速车道后，全力加速，打左转向灯。

2.加速的过程中从左后视镜观察后方路况。

3.加速车道行驶过半，车速超过80km/h后，视适当时机汇入行车道。

第一辆车的情况处理起来比较简单，如果自己操作得当，几乎没有太大问题。也曾有车友向老罗表示过担心，如果自己速度加起来，加速道都快到顶了，行车道上车辆太多，并不过去怎么办？

其实这是担心是多余的，当你车辆加到90km/h了，与行车道上100km/h的车辆之间的速度差就非常小了，行车道上车辆之间只要有40－50米的间距，就能轻松汇入了。一辆辆速度100km/h的车辆之间跟车都低于40米，这种情况基本不可能存在。只有车速越低，需要的间距才越大。

第二辆车与前车这么近，前车加速冲80km/h时，如果紧随其后加速，一不小心就追尾了，如果不加速，那汇入主道时的速度又太低，该怎么办呢？

这个问题看起来无解了！

但是你要记住，老罗（头条号　老罗安全驾驶）给大家讲安全驾驶，追求的永远不是如何临危处置。而是预防，提前预处理，不让危机出现！

明白这一点，第二辆车的问题就迎刃而解了。我们不去深究离前车太近该怎么办，而是让自己不离前车这么近！

从收费口上匝道时，如果离前车太近，主动减速，拉开与前车的距离，把汇入口附近两车太近的危机提前处理掉。

今天案例是三车事故，前两辆的错误分析，经验教训都写了，那第三辆在快速车道上行驶的车辆又能给我们什么警示呢？

老罗在之前的文章中一直有建议：如果你不在这个出口下高速，从高速出口之前一千米开始变道至快速车道，直到通过下一个的汇入口之后，再返回行车道。

今天这个案例警示着我们，在通过汇入口时，即使在快速车道上行驶，也不是绝对安全的。只要看见有车辆汇入，最好能鸣声喇叭与之互动，因为谁也无法确认他是否会低速直接汇入快速车道。

提前预判、做好最坏的打算、提前预处理才能确保我们的行车万无一失。

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