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    内外兼修,WEY品牌将发布全新插电混动SUV

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    大苏车城2018-04-09

    本文由大苏车城原创出品,作者华铮。

    长城汽车的高端路线越走越顺,自从WEY品牌发布后就引起了市场的关注。旗下拥有VV5、VV7两款车型在售,今年截止到3月份为止,整个品牌销量已经突破了4万辆,保持了畅销的状态。

    在即将到来的北京车展上,WEY品牌会带来一款全新中型SUV——P8。关于新车型是否值得我们等待,就得看它有哪些亮点能吸引消费者了。

    高颜值依旧

    WEY P8是长城旗下的首款插电式混动SUV,是基于VV7打造而来,外形设计两者差别不大,只是P8的大面积前进气格栅看起来更夸张。WEY P8的长宽高分别为4760mm/1931mm/1655mm,轴距为2950mm,在同级别非常占优势。不过WEY P8的外观内饰设计并不是我们本次重点关注的部分。

    混动系统备受关注

    作为一款插电混动车型,动力系统尤为重要。国产品牌中比亚迪的电池技术在业界比较出名,品牌旗下的秦、唐等车型出色的加速性能给我们留下了很深印象。

    WEY P8的动力采用了一台2.0L涡轮增压发动机和电动机的组合,其最大马力为340Ps,峰值扭矩为524N·m。从账面数据看性能非常强悍,和市场上主流的3.0T发动机相当。P8实际百公里加速时间也只要6.5秒,对于一台体重超过2吨的SUV来说非常厉害了。

    P8这套插混系统来自Pi4平台,其锂电池组容量为12.96kWh,在纯电模式下的最大续航为50公里,综合续航可达660公里,而且百公里油耗也低至2.2L。另外P8还提供了雪地、泥地和沙地三种地形模式,丰富了驾驶乐趣。

    市场前景如何

    从目前WEY品牌的整体销量来看,旗下产品已经获得市场认可。毕竟是定位高端品牌,价格上比同级别国产车更贵一些,对于帅气的外观和精致的做工,消费者非常愿意买单。P8的推出对于WEY品牌的有何重要意义呢?根据未来的汽车发展方向,新能源产品正在大力推广阶段,P8是品牌旗下第一款插电式混动车型,不仅丰富了产品矩阵,还能进一步提高WEY品牌综合竞争力。

    目前发展新能源的自主品牌有很多,包括比亚迪、广汽、北汽、江淮等车企,不过WEY P8这一级别的竞争对手还真不多。如果要展开竞争,比亚迪唐算是一位同级别非常合适的对手。全新的唐二代既有颜值又有实力,最大马力超过500Ps,0-100km/h加速仅需4.5秒,动力上略高一筹。

    写在最后

    售价是消费者最为关心的,现款比亚迪唐在补贴之前为26.59万元起,但两者还是有本质区别,定位上更高端的WEY P8价格或许会和比亚迪唐相当。如果P8能够在合理的价格区间内,上市后会非常有潜力。(文/华铮)

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