这款15万级别的双门轿跑明年将引入国内，国产后售价仅10万！

早在2012年的时候，本田曾发布Concept C和Concept S，时至今日，这两款车型就行现款的广汽本田凌派(图片|配置|询价)和东风本田的杰德，以本田概念车的造型与量产版八九不离十的优良传统，预计未来Concept B(图片)的量产车型也不会有太大变化。

本田在国内国产的紧凑型车仅有凌派和思域，面对着对手们的克隆大军甚至爷孙们都同时上阵的架势，本田的确处于敌众我寡的困境，而Concept B为了与现款车型区分，将定位更加年轻的消费者。

针对中国市场打造的车型？自然而然要拿出符合中国人审美的设计元素，从另一款针对中国市场开发的车型——凌派面世以来，本田就把面积巨大的镀铬装饰设计到很多新车的前脸上，这款Concept B自然也不例外。

这辆车采用了硕大的“U”型前进气格栅设计，而且整个造型与前大灯连成一体，虽然Concept上的要更加的激进，但这种设计将是本田最新的家族式设计风格。

本田Concept B在设计上较其他的两款车型要更加地大胆，直接采用了5门掀背的造型，几乎杜绝了老一辈对它有任何的非分之想。

不过笔者需在这里强调，这款Concept B还是概念车，量产版肯定会对过激的设计进行修改，比如轮圈以及后视镜等地方。

侧面的设计必定是本田Concept B概念车设计的精髓，复杂的线条，上扬的腰线、短促的车尾都很好营造出这款掀背车型壮实、紧绷的视觉效果，颇有一番豹子蓄势待发即将狠捕猎物的气势。

尾部的线条非常具有立体感，两个尾灯连在一起贯穿整个尾部，只是总觉得整体感觉有过于臃肿，并不是十分协调。

目前官方确认Concept B将会搭载一套混合动力系统，不过官方并未透露其详细的信息，不过我们也不难猜出，Concept B的量产车型极有可能采用名为SPORT HYBRID i-DCD混合动力技术。

这套系统的动力主体是1.5L自然吸气直喷发动机，调教出的最大功率为97kW（132PS），最大扭矩为156Nm，电动机的最大功率为22kW（30PS），最大扭矩为160Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。