十代雅阁国内未上市在美已因销量低停产11天！给你3个慎买的理由

AV蜗友，我最近因为十代雅阁(图片|配置|询价)被追问到头皮发麻！新车打算在4月份国内上市，所以这两个月有一大波HONDA粉向我蜂拥而来：十代雅阁怎么样？值不值得买？相比老款牛X了多少？

emmm...HONDA粉们，当你们在津津乐道你们的梦想神车时，有个坏消息我不知当讲不当讲：据外媒报道，本田汽车公司计划未来四个月内在旗下位于美国俄亥俄州马里斯维尔的工厂对2018款本田雅阁轿车实施临时停产，停产时长为11天。此举旨在应对该车在美国市场低迷的销售行情。

没错，虽说十代雅阁在国内即将上市，但其实在美国已经卖了一段时间了。而且在美国销售这段时间出现销量下滑，生产过剩等问题，这导致了十代雅阁在美国库存爆表，从数据显示，当地时间3月1日本田雅阁轿车在美国市场的库存已达到104天的市场供应量，这数字远远高出所有衡量标准。所以他们不得不选择临时停产。

不过说句HONDA粉不喜欢听的话，十代雅阁在美销量不佳我一点都不意外，即使它即将在国内上市，这款新车我也有一些不乐观的见解。

首先说说车迷最关心的动力系统，十代雅阁最为让人津津乐道的地方就是那套强悍的20.T+10AT全新动力系统，188千瓦，370牛米，乍看账面数据确实很不错。但现在已经是2018年啦！去年人家通用的2.0T和福特的2.0T就已经达到同样的水准了。此外，匹配的本田纵置式10AT变速箱，看起来依旧是个兴奋点，然并卵，这些年来本田的变速箱一直摇摆不定，从8DCT到地球梦的CVT，再到外购的9AT，这回突然又憋口这么个大招，也许真的很牛，也许有待完善，还没体验过，谁知道呢？

说好动力再来看看十代雅阁的外形，emmm...我说它是放大版的思域你没意见吧？一台B级车走运动风，还整了个思域的溜背风格。B级车一般都适用于正式场合或商务用途，这样的外观明显和它的定位不那么相符，档次感不够足。

内饰则是让人最失望的地方，毫无视觉冲击！无论在设计感或者科技感，都很容易被同级别车型秒杀呀！

最后，十代雅阁即将在国内上市了，我知道很多蜗友都特别期待这款新车。可惜的是，据说雅阁在国内的销量情况也还有一定的压力。首先，十代雅阁在国内没有那套让人津津乐道的2.0T动力系统，而走量的1.5T版本车型呢，大家都懂的，本田1.5T发动机“产机油”隐患还没完全消除。

当然我也不是在黑十代雅阁，对于一款还没真正到来的新车，我们还是冷静耐心等待吧。十代雅阁在国内到底市场表现会如何？是否会收到本田机油事件的影响？它和第八代凯美瑞谁能更强？你怎么看？关注 蜗牛车志 ，后续我们会继续报道的！

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