长城旗下哈佛H4在3月25号公布售价,哈佛H4虽然也是紧凑型SUV,但定位略低于哈佛H6,H4搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机,全系匹配7速双离合变速箱。长城汽车HIA宣布前10000名购车的车主将会赠送额外的升级配置。
哈佛H4和家族系列一样,采用了蓝标和红标车型,红标车型中网比蓝标车型大,风格偏稳重,蓝标车型则更为年轻动感。
红标车型车身尺寸为:4420|1845|1695毫米,轴距为2660毫米,蓝标车型只比红标车身长度少了1厘米而已。
内饰方面,按键采用飞机舱式的按钮,对于中控的设计,每个人的审美观不同,所以网友对其中控台设计褒贬不一,“晴天说车”倒觉得很前卫和新颖。底盘机构采用了前麦佛逊+后双横臂式独立悬架,和H6的底盘架构是一样的。H4车型初期配备前轮驱动形式。
配置方面:12.3英寸的全液晶仪表盘,ESP车身稳定系统,全景摄像头,车道偏离预警,胎压监测系统,电子手刹,座椅加热等配置。
发动机方面,H4提供1.3T和1.5T低高功率车型,全系匹配7速{湿式}双离合变速箱,高低功率的车型,长城汽车公布的综合油耗分别为:6.8和6.5升百公里。
从车身尺寸来看哈佛H4的直接竞争对手是长安CS55和荣威RX3,从关注度的角度来说,人们更喜欢拿新晋小生的宝骏530和哈佛H4对比。哈佛H4指导价10.60万-11.6万的区间,定价有点尴尬,若定价9.5万起步必定能火上一把。可目前指导价对比售价7.58万-11.58万的宝骏530,并没什么大优势。
不知道各位网友怎么看待哈佛H4的定价,欢迎留言!
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