万事俱备只欠降价！起亚新一代K9能否起死回生？

第一代起亚K9在2012年问世，成为了起亚的旗舰级车型。然而其上市后销量一直表现不佳，在2018年的前两个月中，起亚只在中国销售了3辆K9。这款车的美国版本K900也是起亚在北美销量最低的车型，2017年全年仅销售455辆，而2016年全年销量也仅有834辆。近日，起亚新一代K9在韩国发布，无论是外观还是内饰，都有较大改进。此番再战豪华车市场，它能打一个翻身仗吗？

车身更大更帅气

新一代起亚K9与现代品牌的豪华车Genesis G90采用同样的平台，现代G90广受好评的底盘也许能给新K9带来更好的性能和驾驶体验。虽然比现代的旗舰车略小，起亚K9的轴距也达到了3105毫米，相比老款增加了60毫米，这个数字已经与奥迪A8的3122毫米轴距相差不大。修长的发动机盖配合较短的前悬和后悬，让新一代起亚K9显得很有动感。

新款K9从各个角度看都更加高档，新车大灯毫不意外地采用了LED灯组，独特的形状颇为亮眼。前脸遍布闪亮的镀铬装饰，包括进气格栅和保险杠上的饰条。不过车尾的设计有些令人失望，方形的尾灯与奔驰S级相似，其他部分也比较平淡。

内饰风格依旧稳重

走进起亚全新K9车内，庞大的宽屏幕信息娱乐系统主导了驾驶室，其他部分充斥着皮革和木材，几乎所有的按钮都有金属边框作为装饰。中控台上精致的小时钟来自瑞士钟表制造商Maurice Lacroix。

车叔认为，起亚新K9的四幅方向盘有些老气，毕竟这还是一辆商务用车，这点能够理解。此外，消费者可以选择红色，米色，黑色和棕色，作为内饰的主色调。值得称赞的是，车内的LED照明拥有多种绚丽的颜色。

加入四驱系统

与上一代K9一样，后轮驱动是起亚旗舰车型的标准配置，不过消费者也可以选装四驱系统。预计新款K9会配备现款现代G90的两款发动机，也就是365马力的双涡轮3.3升V6发动机和420马力的5.0升V8发动机。上一代起亚K9的311马力的3.8升V6发动机可能会在提高功率之后，继续装备在K9上，全系唯一可选的变速箱是起亚的八速自动变速器。

起亚全新K9会在今年内登陆北美市场，起价6万美元，V8车型的价格会在7万美元以上，但它仍然会比现代的Genesis G90便宜，不过K9何时进入中国我们还不得而知。

车叔总结：初看之下，新一代起亚K9是一款适合中国市场的商务车，他具有大气的外形，稳重的内饰，完美的车内空间。但是，上一代K9在中国的价格在56万到76万之间，花费60万元购置一辆起亚？大部分国人根本不会接受，大家倾向于选择来自德国的BBA。如果K9能将V6车型的价格下探至40万以内，也许可以扭转之前的颓势。