为何马自达坚持不把空间做大？工程师：我们也很无奈呀！

作为偏小众的马自达，留给人的第一印象就是颜值颇高，操控不错。不过马自达也有致命的缺点，就是空间小。一般认为，由于马自达操控好，开马自达是一件很享受的事情，但由于空间小，坐马自达就成了一件很委屈的事。那为什么马自达不把空间做大点呢？

细心的朋友可能会发现，马自达大部分车型的车头都很长。比如说昂克赛拉的车头几乎占了整个车身的1/3，在车身保持不变的情况下，将车头留出大概1/3的长度，车内空间自然就被挤压掉，而同级别的其他车型，为了保证车内空间，车头只占1/4左右。既然其他车都做出了妥协，为什么马自达还要坚持保留长车头呢？

这其中有一部分是技术原因，目前马自达所使用的发动机都是创驰蓝天系列。而这款发动机有一个明显的特点：压缩比达到了13:1，为了更好的散热，就需要4-2-1结构的排气系统。采用这种排气系统所占据的空间就比普通发动机更大，导致必须留足够的车头空间。

不过由于这个原因也间接的让马自达的颜值提高了一个档次。相信很多人都会觉得马自达之所以好看的原因之一就是车头比较长，开车就像坐在后排一样。事实上为了塞下更大的发动机，奔驰和宝马的跑车的车头也十分长，这就是为什么我们总感觉奔驰宝马的跑车总有一种说不出的美感。

马自达是一个个性鲜明的车企，当其他车企都用活塞发动机时，他却还执着于研究转子发动机；当其他车企都钟情于涡轮增压时，他却还在改进自然吸气；但其他车企都追求舒适家用时，他却还在追求运动操控。正如一些网友说的，如果马自达的车内空间也和 其他车企一样做大做舒适，那还是马自达吗？

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