还敢说现代车是样子货？途胜推全新引擎，性能超丰田RAV4！

今日（3月22日），车壹圈了解到，现代途胜(图片|配置|询价)在美国发布了全新的2.4L动力系统，其性能表现超越丰田RAV4！

在大多数人的印象中，以现代为代表的韩系汽车总是外观比较好看，但三大件表现一般的样子货，长期以来无论是换代还是改款车型，在动力系统方面几乎是一成不变的。其中途胜车型自2015年全新换代以来，就一直搭载的是1.6T发动机，匹配7档双离合变速箱，最大马力177匹在部分车主看来起步会比较肉。

而此次推出新途胜将搭载一款2.4L发动机，匹配手动和6速自动变速箱，并提供前轮驱动和全轮驱动系统，其最大马力为181匹，峰值扭矩237牛·米，运动性明显提升。

相比全球销量最好的丰田RAV4来看，其2.5L发动机最大马力为180匹，峰值扭矩234牛·米，新款途胜新车型的动力输出要更出色一些，这或许意味着现代汽车在发动机方面的进步，与日系车竞争也将更有实力。

此外，新款途胜新车型还搭载了座椅加热、座椅电动调节、盲区监测、并线辅助、倒车雷达、LED自动大灯等配置，国外售价2.51—3.08万美元之间，折合人民币约15.9—19.5万元，价格低于其1.6T发动机车型。

这样看来，新车型引进国内后，现代途胜的性价比将进一步提升，现款车型国内售价为16.99—23.99万元，相比丰田RAV4，其2.5L发动机车型的售价区间为23.98-26.98万元，差不多的配置下途胜新车型的的性比价将高出一大截。

由于在汽车三大件方面的短板，现代汽车近年在国内的销量一路下滑，品牌形象也不如其他合资车型。途胜作为现代的主力车型之一，其月销量受降价、优惠的影响较大，优惠幅度较大时月销超2万辆，但个别月份销量仅2000余辆。而竞争对手丰田RAV4的月销量基本稳定在1万辆左右，对于途胜来说，新车型的引进显得很有必要。

全新的动力系统不仅在一定程度上弥补了现代汽车的短板，还进一步提升了途胜车型的性价比，消费者的选择也更加丰富，一些被车主口碑中反映的起步肉等问题有望改善。在出色的外观设计下，新款途胜的产品力将进一步提升。