风靡日本的三菱小车 车皮薄出新高度 空间却让你怀疑人生

K-car是日本超火的车型，以车小空间大而出名，但是怎么突破车型小空间大的物理定律呢，您往下看

前脸，K-car信息，上老司机App。看着一种细高挑的打个儿的感觉，然而他只有一米六二的宽一米四七的高

这鬼畜的左右雨刷长度比例

卤素 古朴 经典 使用 靠谱 我编不下去了

这轮子，还能说什么，这都什么年代了

超大的接近角和离去角，加上只有八百四十公斤的车重，最大36马力59牛米的0.7L发动机，可以说越野跟它一点关系也没有，当然了，这个车的定位也不是越野。想越野去买吉姆尼啊

这个车我总有一种重心太高会倒的感觉

只是个人观点

超薄的门把手，给你iPhone X的握感

不知道您各位看官能不能感受出来这个车有多薄

手动织物座椅，带高低可调

中间的扶手是折叠的，折起来可以形成一个大通排

仪表盘简单明了

还算个多功能方向盘嘞

触控面板的自动空调

副驾驶视角

不大不大

前排中间还是个贯通的，副驾驶可以把腿斜着放，从而扩充腿部空间

简单实用，足够了

后门开口足够大，从照片里您脑补一下，已经快到90°了

薄不薄

后备箱目测能放两个登机箱吧。但是，但是，后排放倒是纯平的，可以拉一个小冰箱了吧

后备箱盖板下面放着随车工具，右面有一点浪费的空间，可以做成一个储物盒

一百一十万的车价，加选装的应该是脚垫，一共一百二十万，依现在的汇率算是七万人民币左右

简单使用的一款车，配置简单但是都很实用，长得也不丑，25.8公里每升的油耗，用中国的算法就是每百公里3.8升。在日本来看这个车在新车里几乎是最便宜的了，但是如果换算人民币，你有没有觉得贵呢？？

（图文来源老司机用户：一名安静的潜水员）