说起铃木这个品牌,那就绕不开奥拓,作为铃木最早进入国内的车型之一,油耗低,实用耐造,以及亲密的价格,让奥拓风靡全国,当年,谁家要是能开上一辆奥拓,别人绝对会投来羡慕的眼光,可如今的奥拓却无人问津,甚至宁愿买个倒三轮拉货,也不会看一眼奥拓。其实,这并不关乎价格,而是国内的长安铃木确实不够争气,日本额奥拓已经是第八代车型,而国内依旧是把老款改改就卖,着实不走心。
第八代的奥拓
第八代的奥拓,确实要比国产的良心多了,走的是复古风,前脸采用了多样花萼设计,再搭配两侧看起来的矩形大灯组,既灵动又呆萌,非常符合这个价位消费者的口味。而且后斗也采用了掀背式的尾门,装货十分方便。
第八代的奥拓
作为实用车型,大面积均采用了搪塑材质所包裹,做工方面也极为精细,丝毫感觉不出有廉价感,在搭配上三幅式和多功能方向盘,运动感十足。
第八代的奥拓
第八代奥拓搭载了一台0.6L发动机,百公里油耗仅为2.7l,如果国内版能跟海外版保持一致,而且也是4万的售价,那比亚迪f0、乐驰、熊猫这些车型估计就没戏了。
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