这才是跑的最快的奥迪A8，尾标60TFSI，比W12的顶配更牛！

说到奥迪A8(图片|配置|询价)，算是大型豪华轿车里的常青树，虽然相比老大哥奔驰S级在市场表现上要逊色一筹，但路上跑的也不少了，毕竟价格有优惠。作为奥迪的顶级豪华轿车，动力性能肯定是一个比较重要的指标。目前A8跟7系一样，都是2.0T入门，顶配车型都是12缸，宝马是V12，奥迪是W12。不过，就动力性能这个指标来说，最强的并不是旗舰W12车型，而是尾标60TFSI的4.0T V8双涡轮增压车型，今天老刘就来聊聊这款最快的奥迪A8：

2017款奥迪A8 60TFSI quattro豪华型，属于全系次顶配，仅次于6.3FSI W12的顶配。外形依旧走的大气豪华路线，中网区域面积比较大，内部是镀铬合金的横幅条，前杠底部有通风格栅，带有镀铬条装饰，整体风格偏重商务行政。大灯为全LED灯组，标配了LED日间行车灯、转向头灯、自适应远近光、自动头灯，大灯清洗，但没有配置前雾灯。

这台A8的大小跟其他车型一样，尺寸为5268*1949*1471，轴距3122，跟奔驰S级、宝马7系差不多，自重2170公斤，跟宝马750Li基本一致。侧面线条非常平直，门板下方有一道镀铬亮条贯穿。这台A8看侧面跟其他车型主要差异在于轮毂，这个造型的多幅轮毂只有这款跟3.0T的顶配在用，轮胎规格为265/40 R20，标配胎压监测，备胎为非全尺寸。

尾部跟其他A8也没啥差别，主要差别就是右尾灯下方的尾标了。奥迪现在的车型都喜欢用G值与来衡量性能的强弱，这个数字的大小代表车辆从0加速到100km/h的平均加速度乘以10，四舍五入后就是车标后面的数字了，数字越大说明跑的越快。目前奥迪家族G值最低是30TFSI，像奥迪Q3的1.4T车型；最高的就是这款A8了，60TFSI，很少见到的，大部分A8是45TFSI，路上比较多的老款A4L/A6L很多都是35TFSI。很多人看车尾老分不清A8跟A6L（没看清A8L标识的前提下），老刘告诉你一个细节就很容易区分了，就是看尾灯中间的镀铬条，尾灯之间有镀铬条的就是A8，A6L是没有的。

虽说新一代A8来了，但17款车型的内饰个人觉得还是非常不错的，相新款车型主要是实体按键多了点。这个内饰还是营造出了豪华感，用料大部分位置都是真皮包裹，面板用到了铝合金及实木。功能区上方是一块悬浮式多媒体大屏，配置了MMI系统，带有GPS导航、电话、道路救援呼叫、车辆设置、倒车影像、媒体播放等功能。中间部分是空调出风口及辅助驾驶功能按键，下方是多媒体及空调调节区域。四辐式方向盘如今看确实有点老气，采用真皮包裹，部分位置是桃木材质，集成了多功能按键及换挡拨片。仪表盘是机械+液晶的组合，刻度指针是机械式，左边转速表，右边时速表，时速最高标到了300km/h，实际这款A8被电子限速在250km/h，中间区域是行车电脑显示屏。

作为全系的次顶配车型，这台A8的后排非常豪华，2座设计，充分体现了对后排尊贵客人的重视。座椅、门板、扶手都是真皮，装饰面板用的是实木。后排空间自然不用多说，很充足，椅垫填充厚实，坐垫承托性比较好。后排配置应有尽有，带有独立分区空调、独立天窗、独立多媒体娱乐系统、座椅的各种电动调节、加热、通风、按摩，后排冰箱、办公小桌板等。两个座椅中间是多功能控制平台，可以对座椅、空调、多媒体娱乐系统、天窗、遮阳帘行操作。

在很多人印象中，奥迪A8是一台用来坐的车，商务行政气息太重，跟性能、加速这些词汇仿佛不沾边，实际奥迪A8的性能并不差，加速也挺快的。别看在路上跑的一般都很慢，那是别人懒得跟你比。今天说的这款A8性能更是牛X，搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率435马力，峰值扭矩600牛米，最大扭矩区间为1500-5000转，基本覆盖日常行车工况。供油是缸内直喷，要加95号油。传动匹配的是8挡手自一体变速箱，0-100km/h加速在4秒5左右，跟玛莎拉蒂GT、最低配的保时捷911差不多，比6.3自吸12缸的顶配还要快点。A8除了2.0T的最低配外，所有车型自带奥迪精华Quattro全时四驱，这台A8还配置了托森式中央差速器，可以选装后桥限滑差速器、可变转向比，标配有空气悬架，带有软硬及高低调节功能，前后悬结构均为双叉臂式。

气场足、配置豪华、动力强劲，还有“四个圈”的光环加持，这款集面子、舒适、配置、性能于一体的60TFSI豪华型奥迪A8的价格自然也不便宜。官方指导价为184.8万，老刘觉得这个价格实在有点高，不过A8高端车型优惠都比较大，优惠30多万是最基本的，实际150左右完全可以买到，有些地方或许还更低。如果不是那种“只买最贵”的大土豪，买这款A8就足够了，至于W12的旗舰，那更多的是一个王者的象征，价格贵了60万左右。