奥迪不是豪车？开什么玩笑

不知道什么时候开始，社会上开始有了一种说法：奥迪是伪豪车。说奥迪就是大众换标换壳，甚至说A4L就是帕萨特。今天我们就来讨论一下奥迪是否是豪车。

首先，我们说的豪车要有一个定义才能讨论，即要满足什么条件才能够称得上是豪车。总结一下，按照大多数人的看法，豪车应该满足以下几点：行驶品质高、技术先进、设计能力强、社会影响力大等，接下来我们逐条分析。

行驶品质

奥迪的行驶品质很多人都体验过了，一个字：稳。奥迪的方向盘的确是比较虚，但也要看和谁比较，但是不得不说，正是它不灵敏的转向，加上厚重的底盘质感，让奥迪开起来十分稳，尤其是高速，将德系车的特点发挥到极致，加上奥迪不错的隔音和动力以及优秀的机械性能，使奥迪的行驶品质要领先很多汽车品牌，可以提供很好的驾驶感受和乘坐感受。

技术

要说奥迪引以为豪的看家本领当然是quattro四驱技术，大家也都知道奥迪的四驱力压奔驰的4MATIC和宝马的XDrive，是BBA里面最好的，所以就有了这么一句话：奥迪的四驱比宝马好，宝马的四驱比奔驰好，奔驰的四驱比没有好。还有奥迪TFSI发动机技术，降低了发动机的热损失，在提高动力性能的同时又保证了经济性。

当然了，奥迪的每一次新车发布会都会带来世界上最新的技术，如近来比较热门的A8自动驾驶技术，更是在自动驾驶领域创了新高。

当然，奥迪还有个外号叫“灯厂”，从刚开始的LED到现在的流水灯，奥迪有着绝大部分的车灯专利，到了晚上，奥迪的车灯绝对亮瞎眼。

要说性能车行列，奔驰有AMG，宝马有M，而奥迪有RS，甚至是跑车R8。RS的每一台车，都可被称为西装暴徒，可以与很多跑车比加速。

设计

在外观上，奥迪的设计语言是时尚、简约，不同于奔驰的商务奢华和宝马的运动，奥迪全身都是简洁的线条，但是又不失身价，正是它庄重的特点，才会成为很多行政人员的首选。

在内饰上，奥迪突出自己一直以来的所强调的科技感，从液晶仪表到显示屏再到十分有质感的旋钮按键，都处处体现着奥迪在科技感营造方面的用心，当年新一代奥迪A4L上市的时候，把地图显示和仪表盘合二为一的做法让很多人都印象深刻，在看看如今的新一代旗舰A8的内饰，简直科技感爆棚。

社会影响力

在国内，奥迪的影响力与奔驰宝马同列，在很多地方，奥迪的知名度比奔驰宝马的还要高，所以BBA在国内被称为一线豪华品牌，在以前，奥迪A6还是妥妥的官车，很多人也是为了这一点才放弃5系和E级选择A6，有句话说得好，你永远不知道开奥迪的是什么人。

在国外，奥迪也有着十足的影响力，在很多国家奥迪都被用来接待外宾，当然也包括中国，而在德国，特制的奥迪A8(图片|配置|询价)L还是总统的座驾，其影响力可想而知。

总结

其实，很多人纠结于奥迪是不是豪车，很大一个原因是因为奥迪被大众收购，用了大众的发动机和平台，但是，我们要知道，不管是发动机还是底盘，都有着奥迪的独特技术和调校。

说到平台，保时捷也用了奥迪的平台，包括顶级跑车布加迪用的也是大众的W16发动机，当然还有丰田与雷克萨斯、宝马和劳斯莱斯，英雄不问出处，我们应该相信，贵肯定有贵的道理。

从汽车的发明以来，汽车品牌的竞争从未停止过，有的成为了像丰田大众这样的大厂，而很多撑不过来就面临倒闭和被收购，我们应该庆幸的是奥迪依托着大众这个靠山还活在世上，在我们选车的时候还能多一个选择，世界上有BBA而不是BB。