国产再次定义MPV，比宋MAX更漂亮，9万就能随意定制，保时捷待遇

国产车的崛起离不开SUV的井喷需求，因为性价比或者价格的因素，国产车几乎垄断了15万以内价位的SUV市场。立足之后，通过塑造高端品牌、打造更高级别车型的方式，又开始进攻15-20万价位的市场，VV5、VV7、传祺GS8、领克01都是这个阶段的先锋队员。这是第一次崛起的机会，第二次就是即将爆发的家庭式MPV，目前宝骏730、宋MAX已经将6-12万价位区间的市场占领，如果不想让合资车渗透，还需更多国产MPV使劲填充。

日前获得上汽大通G50(图片|配置|询价)的相关信息，也将全面进入这一区间，目的不是要和宋MAX竞争，而是共同把这个蛋糕做大，就像SUV一样，完全抵御合资车的渗入，最起码要把合资MPV逼到14万价位以上的市场，等到坐稳入门市场之后，再通过冲高的方式杀入14万以上的市场。不出意外，通过这一轮的爆发，国产车基本可以达到可以和合资车平起平坐的水平，在这其中不要忽略纯电动汽车的威力，新车型的爆发+纯电动汽车的加法方式，必然带来裂变式发展，最终国产车真正的崛起。

在大通G50曝光以前，宋MAX绝对是颜值最高的MPV，但大通G50一出现，这一态势立马就发生了变化。首先看前脸，倒梯形进气格栅与两组前大灯融为一体，并形成大V造型，很有视觉攻击性。机盖上的两组凸起线条同样呈现倒梯形造型，与大V形成重影效果，相当有立体效果。前雾灯区域采用大C型设计，加上保险杠上的正梯形棱条，又形成倒V型。两组V型，共同形成纺锤体立体轮廓，画面感十分强烈，不得不承认比宋MAX更加漂亮。

再看侧面，采用传统平开门设计，但侧面设计完全突破了现有设计风格，没有采用常用的贯穿式腰线，而是采用不规则几何图形设计，通过凹凸设计呈现立体效果，与前脸一样画面感十分强烈，很生动很有故事感。B、C、D柱采用了黑色涂装，营造出悬浮车顶的感觉，侧面还有一个地方抢眼，就是A柱部分侧面与正面的衔接，非常流畅协调，妥妥的子弹头造型。不管是前脸，还是整体造型，都不在宋MAX之下。

内饰造型目前还属于高度保密阶段，不过通过谍照可以看到局部设计。比如，较大尺寸的液晶仪表盘、三幅平底多功能方向盘、手动挡把、传统机械手刹。由此可以判断大通G50定位肯定不会高，起步价应该比宋MAX贵不了多少，起步价预计在8.5-9万之间。当然，如果价格再往上提，就不太容易走量了。

尺寸部分，大通G50长宽高分别是：4750*1800*1720mm，轴距：2800mm，尺寸明显比宋MAX大了一截，但又比本田奥德赛稍微小一些。个人认为这个尺寸对于家用正好，既没有因为尺寸偏大带来的不便，也没有第三排的局促拥挤。座椅布局方面范围相当大，从5座到8座都可以自行选择。

动力部分，大通G50将搭载1.3T、1.5T两款涡轮增压发动机，属于够用级别，对于家用来说，更重要的是燃油经济性。除此之外，还有一个亮点就是可以采用C2B定制模式购车，消费者可以根据的爱好和需求，选择不同的车身颜色、选择不同的前脸、不同的内饰、以及座椅布局和具体配置。花9万块就能享受保时捷般的定制服务，其实还是相当有面子的。