长城1月同比增21%至11万，WEY品牌超2万

2月7日，长城汽车官方公布了其1月销量，据数据显示，长城汽车1月共计销售110040辆，单月同比增长20.61%，其中备受关注的WEY品牌VV5、VV7双双破万，共计销售20289辆，与去年12月基本持平，哈弗品牌销售78459辆，其中哈弗H6(图片|配置|询价)贡献出59133辆的销量成绩，强势占据了哈弗品牌销量的75%，哈弗H2也获得了10390辆的良好成绩，而哈弗品牌的其他车型销量则不尽如人意。

从各大主力车型在销量的占比中可以看出，哈弗H6依旧占据着十分重要的销售业绩，去年哈弗销量85.19万，H6销量50.64，占比59.4%，而从1月份的占比来看，哈弗品牌对于H6的依赖度相较于去年又有所提升，可以说H6已成哈弗品牌销量的“晴雨表”，而依赖度过高从一定程度上也体现出了一些弊端，其余车型销量的低迷预示着哈弗在品牌向上的道路上遇到了困难。

虽然H2于1月取得了破万的成绩，但相较于去年平均每月销量1.79万辆的成绩，H2的销量还是有所下滑，而H1在1月则只卖出几百辆，这说明现在小型SUV的市场份额已出现了明显的萎缩，消费者对自主品牌车型的品质等方面也有了更高的要求，紧凑型SUV逐渐成为更多消费者的选择。

2018年哈弗为了降低品牌对H6的依赖度，在紧凑级SUV细分市场上共布局了两款重点新车，其中新哈弗H6 coupe已于1月上市，而另外一款定位于入门级SUV的重磅新车哈弗H4也将在第一季度正式上市，这两款新车的出现将进一步扩大哈弗紧凑级SUV的产品线，同时哈弗品牌也有望将这两款车型打造成除去哈弗H6以外的明星车型，从一定程度上改变哈弗H6独挑大梁的局面。

在WEY品牌方面，自从去年11月以来，VV5、VV7两款车型均保持月销量破万的成绩，势头平稳，可以说年轻的WEY品牌已在市场上站稳了脚跟，被众多消费者所认可。在2018年WEY将继续推出VV6、VV7x及P8和P8x两款插电式混动车型，进一步丰富产品布局。

对于长城汽车而言，2017并非成功的一年，107万的年销量，同比下降0.4%，与制定的125万年销量相去甚远，同时全年净利润率也同比下降52.28%，创12年来最差业绩。根据1月份的销量来看，2018开年长城获得了不错的成绩，相信今年长城将整装待发，交出满意的答卷。

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