本田金翼最大竞争对手，新款宝马K1600B试驾

长途旅行的车款选择上，除了有日系的旅跑车款以及美系两大家族的V缸旅行车，现在德系车厂宝马 Motorrad也正式加入抢攻北美市场的战局，宝马 Motorrad K 1600 B就是因此而生的车款。继承着K 1600那具并列六缸引擎，提供非常平顺的引擎操控细腻度，再加上全新设计的风镜与车尾造型，B代表的即是Bagger带箱巡航车款，左右配置非常大的置物空间。而宝马 Motorrad更是电控系统的招牌，除了在K 1600 GT/GTL上能看到的各项奢华电控系统之外，全新K 1600 B还加入倒车档，让公路巡洋舰也能轻松倒退移动。

宝马 Motorrad K 1600 B是以K 1600 GT/GTL车系演变而来，基本车辆悬吊系统很接近，但是为了符合Bagger的车体设计，车辆座高明显降低许多，并且前后悬吊系统也有些微调整，当然K 1600招牌的主动角度调整HID大灯组依然是标准配备，另外车辆音响系统还有收音机、蓝牙联机功能，电动可调整风镜在无段设定中进行高低调整，作为巡航车，Ride-by-Wire电子油门与定速巡航系统都是这辆车的标准配备，甚至还有辅助进退快排系统，诸多电子配备让骑乘K 1600 B变得更简单！

一、外观与功能

二、引擎与悬吊

三、试驾

2018 宝马 Motorrad K 1600 B规格表

引擎：水冷/油冷四行程直列六缸引擎

缸径x行程：72mm x 67.5mm

排气量：1649 c.c.

最大马力：160hp / 118kW @ 7750rpm

最大扭力：175Nm @ 5250rpm

压缩比：12.2：1

供油系统：全电子喷射系统

离合器：多片湿式油压驱动离合器

变速箱：六速往复式

传动方式：轴传动

车台：铸铝合金车架，桥立型

前避震：宝马 Duolever多连杆前悬吊系统

后避震：宝马 Paralever多连杆摇臂，单枪中置压缩及回弹可调

避震行程：前115mm，后125mm

轴距：1618mm

轮框：铝合金铸造轮框

前轮尺寸：120/70 ZR 17

后轮尺寸：190/55 ZR 17

前轮煞车：双对向四活塞固定卡钳，碟盘直径320mm

后轮煞车：单向双活塞浮动卡钳，碟盘直径320mm

防死锁煞车：宝马 Motorrad ABS整合式防死锁煞车系统，可关闭

长度x宽度x高度：2489mm x 1000mm x 1465mm

座高：750mm

装备重量：336kg

油箱总容量：26.5L