日系四天王复苏重逢，称霸欧洲指日可待！

Hillo hillo又和大家见面了，今天和大家分下一个有意思的话题，《日系四天王即将重逢，称霸欧中指日可待！》说道这里，相信很多看官老爷们都会有点懵懵的感觉。不要着急，我这就为大家依次揭晓。

首先，就是大家常听到的（东瀛战神）GTR！没错，它的出现也是让很多欧洲超跑闻风丧胆，也可以从民间（杀牛屠马）的爱称种看到，它在人们心中的地位，相比同级别超跑售价来说，简直是没法比（太便宜了，162.8——235）

核心技术，动力方面原车555马力的(VR38DETT)代号的发动机，原厂强化系数非常高，轻松调教强化就可以上700+马力，更何况外国狂人升级至1600+马力，可见战神的可塑性是多么可怕！6速双离合变速箱配合强大四驱及（三R）弹射起步功能，在原厂的动力下能达到2.8秒破百！

这只是四大天王里活得最长的，所以很多人还是知道的，说完东瀛战神再来说说它的大哥！可能会有小白会问：“这么可怕的车型还有大哥？”没错！赵云再厉害也得叫关羽叫一声二哥啊，它就是本田的NSX（东瀛法拉利），当年的的辉煌历程我就不说了，沉睡了一段时间，这次换上本田的顶级车标（讴歌）强势回归，售价298万。

核心技术，动力方面融合了很多现代的科技系统，3.5V6双涡轮发动机结合了以往本田的黑科技i-vtec技术，又增加了三组电动机来弥补涡轮带来的迟滞，可以在2.5秒完成破百！真正的东瀛法拉利又一次向世界证明了，工匠精神的力量！

还有就是丰田的Spura(牛魔王)，当年与GTR一同争夺直线王的称号，可是在1996年就停产了，那年那台（2JZ）3.0直列6缸涡轮增压发动机，也是让欧洲的汽车上好好的头疼了一把。

在如今的车展上再次展现，与宝马共同研发与全新Z4同平台打造，3.0T的动力将被保留，2018年年底预计上市(售价预计在40——60万)，可能当你看它在你车旁等红绿灯时，已经是今昔非比了！

最后一个也是最多舆论的，很多老一辈汽车人都说过这样一句话，我年轻的时候见过一个飞机发动机的车，那时候可拉风了，秒天秒地秒空气！没错那就是马自达的转子发动机，最出名的就是RX系列，（RX-7）头文字D里高桥凉建的座驾。

核心技术就是那台可怕的转子发动机，1.3自然吸气的排量，便能爆发出200马力，1.3万的最高转速，这还让很多欧洲汽车以为是摩托车的数据呢，当他们看到这两车的时候，很多世界知名的车商都傻眼了， 在当年改装改装后可上1000+的马力，生生给车跑们一个下马威，也是在今年的车展上，马自达宣布要复活转子发动机，另外加上创驰蓝天技术，1.6的自然吸260马力的发动机，便可在此逆天！