真相不止那么简单？

近几年汽车市场的降价趋势，引起了消费者购买的轩然大波，美系车在此更无例外，就拿ATS-L举例，当初买到三十七八万的车型，现在二十六万左右就能拿下，可是拥有4款配置的车型，没有顶配与次顶配的选择，后询问销售说：“厂家不生产了”。（哦买嘎）

事实上厂家降低门槛并不是为了市场占有率，这只是一部分，昨天主播兰迪我就亲自去了一趟，雪佛兰与凯迪拉克的合体4S店，带着大伙的问题一探究竟。简单地说这次给大家来个简单的工艺对比，（如有过于血腥，请车友见谅）。

首先先看看这辆科鲁兹，前杠正好拿去维修，如图：

感觉可以和日韩系有一拼了，在占领市场占有率的基础上，能不能为消费者的安全考虑一下，以及品牌车系的尊严。

可惜这次没有看待ATS-L的拆装车，但看到了一辆拆迁刚的SRX，一下子对比分明，工艺与配置的缩减，索然能让市场占有率迅速提升，但是消费者的保障又有谁来承担？有些品牌虽然相貌一般，但是人家视屏良心与技术诚信，打造属于自己的一片天。消费者最大的需求就是对品质的信赖。

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