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    中控真的是最大败笔!

    04-20发布于:星纪元 ET车友圈

    星纪元ET就为了只有顶配才有的电动中央扶手,就为了主驾能稍微轻松一点挪到副驾一侧下车的鸡肋设计,居然牺牲了整个车系的中控设计!可不可悲啊?太得不偿失了!区区两块屏幕就组成了中控,而且小屏幕功能太单一,据说都无法显示导航信息,大屏幕位置又太低,还是落后的8155芯片,常用实体按键和旋钮全部放弃,这中控设计真的太让人失望了! 第二,都这个价位了,流媒体后视镜、哨兵模式是不是该标配了?小屏幕要是能显示导航信息,倒是可以不配HUD。 第三,EV的77度磷酸铁锂电池太小了,这么大车,至少85度三元锂起步吧?既增加续航,还能降低车重。限时免费赠送的空悬+CDC给换成大电池行不行? 第四,增程系列没有四驱可选,而且电池太小,建议至少40度起步。 第五,星途系列能不能好好设计个车标,现在都啥年代了,用字母当车标,还有必要致敬路虎吗?

    作者提到的车系:


    • 最不能理解的是 一众车评人说et中控设计的好 驾驶员可以直接从主驾来到副驾 很方便 我就奇了怪了 这么多车评人是统一口径统一话术了吗??暂且不论美丑 试问实际生活中到底有多少场景是需要从主架直接走到副驾的?到底方便在哪里???真的不理解…..

      评论发表于04-21
      • 经常遇到这种情况

        回复发表于04-21
      • 开车7年了,从没遇到过

        @那又如何AA经常遇到这种情况

        回复发表于04-21
    • 看也有网友喜欢这个中控内饰,那厂家考虑一下,既然已经开模了那也别浪费,把这套内饰留给顶配,毕竟只有顶配才有电动中央扶手箱。再重新设计一套环抱式中控,给顶配以下配置用,皆大欢喜。随便找了几个SUV的内饰,你参考一下,稍微改改,直接拿来用不好

      评论发表于04-23
    • 这样看这个中控内饰只值十万

      评论发表于04-21
      • 实际上去摸一摸,大概奔驰e级的水平,不黑不吹,我仔细体验过,触感超舒服,比A6和5系舒服

        回复发表于04-21
      • 用料舍得,但我觉得太缺乏设计感,可能萝卜白菜各有所爱吧,我还是比较喜欢环抱式中控

        @CHGL2000实际上去摸一摸,大概奔驰e级的水平,不黑不吹,我仔细体验过,触感超舒服,比A6和5系舒服

        回复发表于04-21
    • 昨天我被一个奇瑞粉怼了,我说瑞奇如果还是不修边幅,可能结果还不如蓝山。应该学学理想的审美。那个奇瑞粉说理想太low,而且奇瑞如果想把车做的好看点,分分钟能做到,因为外观内饰没有技术含量。我回了他一句:这么多年了,您倒是做啊?大家经历了蓝山小鹏新纪元mega以后,难道还认为审美这个东西很容易?好的团队,有品味的高层缺一不可。小米新车审美还不错。奇瑞嘛,不好评价。

      评论发表于04-23
      • 补充一点:比亚迪的设计进步太明显了。而长城奇瑞还在原地甚至倒退。

        回复发表于04-23
      • 外观和内饰是车给人的第一印象,没有好看的外观和内饰,消费者哪来的兴趣来研究要不要买单?再者,要是造好外观和内饰简单的话,也不至于一直有车企山寨别人。

        回复发表于04-23
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      Toukinn

      林肯MKX车主·车龄7年

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      中央扶手我是能理解的,有些人不喜欢,但是对另外一些人可能是一种拯救。但是8195的芯片真的是....星纪元是你奇瑞的高端线吧,现在大家最关注的芯片竟然在自己的旗舰产品上落后了整整一代,而且这个明明是可以挽救的落后。说到底就是奇瑞不在乎消费者的需求,只想造一台他们认为的好车

      评论发表于04-21
    • 这是整体设计的拉胯,车身和底盘匹配失败导致电池抬高,电池抬高导致必须将地台抬高,地台抬高导致座椅必须抬高,座椅抬高方向盘顶大腿上车也困难,导致把方向盘做成扁平状,方向盘太扁,传统仪表位置完全看不见,导致仪表放到那里了,导致hud没法让你看见……哈哈

      评论发表于04-21
      • 真会挑刺啊!你说说理想的毛病吧。

        回复发表于04-21
      • 没有试驾过,不知道小屏幕用起来视线情况,要是视线无阻碍,小屏幕再能集成能显示导航地图和基本车况信息,会不会比HUD更实用。

        回复发表于04-21
    • 这个作者 说的全部都说到了和我认为的一模一样 我就因为字母车标,都不想考虑该车了!

      评论发表于04-21
    • 这中央扶手很好呀,有时候真的开车需要从副驾驶这边下车就挺方便的

      评论发表于05-10
      • 智能车让他自己停了

        回复发表于05-10
      • 所见略同啊。就喜欢这中控台。奈何增程不出四驱和6-7坐。现在看这么多人不喜欢这中控。害怕后期把中控改回去

        回复发表于05-10
    • 奇瑞什么车出来都要喷,不是喷外观就是喷内饰,你们可以去应聘去啊,看下你们又可以做了啥爆款出来。

      评论发表于05-11
      • 不是喷,车企做车卖车不就是得迎合大众口味吗?不喜欢的地方消费者说出来,厂家改不改是它的事儿。我哪里说的不对、或有没事找事儿硬喷的嫌疑,你可以指出来,咱们讲道理好吧。

        回复发表于05-11
      • 那你是喜欢这车才关注提意见吗?内饰不行,车标不行,电池不行,芯片不行,配置不行,来,说说你关注这车是因为什么?一无是处的一台车,又何德何能让你提这么多意见?如果你看一眼就不喜欢了,还提什么意见??反正你又不买,你这逻辑就不对了。你别告诉我是因为喜欢这车的座椅所以你才因为这么多缺点而这么痛心的。

        @自由的浪花5不是喷,车企做车卖车不就是得迎合大众口味吗?不喜欢的地方消费者说出来,厂家改不改是它的事儿。我哪里说的不对、或有没事找事儿硬喷的嫌疑,你可以指出来,咱们讲道理好吧。

        回复发表于05-12
    • 奇瑞这个公司的产品,不管哪款,不整点让你恶心的地方,是不可能的。

      评论发表于04-21
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        景观江明月

        世嘉车主·车龄13年

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        都新能源车了,都是奇瑞高端车啦,自动泊车很难吗,自动出库很难吗最难受的是星纪元主播啊销售啊还带节奏:这吧台去副驾做点啥事的,多方便瞬间拉低了车的档次。车上想做点啥事,不如整个大MPV,也不会碍手碍脚啊

        评论发表于04-22
      • 外观内饰仁者见仁智者见智,每个人喜好不同,虽然我不太喜欢但我不发表意见。这车我只有两点不能接受,中岛应该做成选配,不是每个人都需要从副驾驶下车,副驾驶要是掉个什么东西滚到刹车踏板还是危险。第二就是应该在屏幕下方做一排基本功能的实体按键,类似双闪灯,空调,玻璃除雾等,便于盲操。(实体按键不是ET的缺点,是所有新能源的缺点)

        评论发表于05-11
        • 我确实想不出副驾能下但主驾不能下的场景,况且这车除了丐版都有遥控移车功能,这个顶配才有的电动中央扶手箱确实是没啥实际作用。大中控屏下面,也就是中央扶手箱前面和中控断开的位置,有一块不知道挡啥的大盖板,很突兀的盖在那里,感觉这车的中控设计就是一个半成品。

          回复发表于05-11
        • 说的很有道理

          回复发表于05-15
      • 路虎也是有车标的吧?

        评论发表于04-21
        • 是的,只是路虎的这个标无论是中网还是车尾都不在C位,C位永远都是相关车型的字母,椭圆标的存在感实在太低

          回复发表于04-22
      • 假设:按你的要求把你说的那些配置都带上,甚至给你加上毫米波雷达。但同时减配这些:底盘悬架,改成麦弗逊➕三连杆;全车高强度钢降为60%;取消全车镀锌钢板;取消全铝前机盖;取消真皮座椅改为仿皮;取消超长气囊和侧气帘改为通用普通气囊气帘;取消前后加厚双层夹胶玻璃……你觉得这样的车还值得买吗?

        评论发表于05-11
        • 难道只能拆东墙补西墙,只有这一个办法了吗?按照预售价别降那一万块钱,增加这些配置绰绰有余了。EV车型都敢限时免费送你空悬+CDC,利润空间很大的。。。 ES怎么样,现在优惠多少个了?当初电池不舍得给大的,不舍得用好的,现在大降价求生存,消费者还会买账吗? 真要是这边增那边减,那奇瑞离出局不远了。

          回复发表于05-12
        • 我说的减掉的这些配置,恰恰都是其他车企没有给的,而奇瑞就老老实实都给了。若论利润率,可以上网查查,每卖出一台车的利润率,国产车里面,奇瑞排倒数第一,绝对是个良心车企!

          @自由的浪花5难道只能拆东墙补西墙,只有这一个办法了吗?按照预售价别降那一万块钱,增加这些配置绰绰有余了。EV车型都敢限时免费送你空悬+CDC,利润空间很大的。。。 ES怎么样,现在优惠多少个了?当初电池不舍得给大的,不舍得用好的,现在大降价求生存,消费者还会买账吗? 真要是这边增那边减,那奇瑞离出局不远了。

          回复发表于05-12
      • 毛坯内饰,老款配置,等最终价格出来吧。估计16万~28万。销量排行都没有星纪元这个名字。坑定减配。充销量

        评论发表于04-21
      • 1.星纪元系列字母标,相比奇瑞其他系列的猫脸标还好,那猫脸标最丑啦… 2.星纪元系列整体的败笔就是椭圆形方向盘特别扭,8195的芯片落后,电池度数小,价格不亲民,起步价19.9万,看看这起步的配置,还有小轮毂,真的寒颤… 3.移动岛台说是只有顶配才配,这一点恐怕也要失掉很多喜欢它的客户!做个选配好了…

        评论发表于04-22
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          覆海大圣

          沃尔沃XC60车主·车龄2年

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          说句实话 用过以后你会发现 中控向日葵屏是最实用的

          评论发表于04-22
          • 这个车不立马改款,我敢说没救了。百分百。除非后期特别便宜。问题别人不停出新车,很快进去把你忘了

            评论发表于05-07
            • 要是真的火不起来,但愿奇瑞管理层能认真审视一下吧。我觉得ES失败在电池,ET电池配的也不咋厚道,但中控设计是更致命的,当然这只是我的看法。

              回复发表于05-07
          • 滑动吧台真是鸡肋,没有几个人能用上,设计师还把这个当亮点,完全搞错了方向

            评论发表于04-21
            • 关键这个亮点只有顶配有,宣传了个寂寞

              回复发表于04-22
            • 奇瑞宣传那边有冰箱,关键是你把冰箱拿出来溜溜也就算了,现在冰箱也没看见

              回复发表于04-22
          • 等降价三四万,100 度纯电版降到 24-25 个,你说的这些问题就都不是问题了

            评论发表于04-21
            • 你以为那么容易,es说是优惠7万,结果很多地方买不到。这et硬伤不少,销量估计跟G9差不多,奇瑞只会造车,说白了,就是供应商的命

              回复发表于04-21

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