我原来也是纠结这两个,最后提的112。我感觉2万块多了13.5度电池,一个红色卡钳,一个后备箱220V电源,不是很划算。2万用来加油不充电的情况下我能跑4万公里。WLTC真实纯电续航他俩就差了55公里。上这个不如加点钱买四驱了。
我也是纠结,2万就电池大些,其他的差不多,感觉不太值。
不用纠结不买200巡航的,有条件就等再降价买dmp
@看书吃书有大蒜:我也是纠结,2万就电池大些,其他的差不多,感觉不太值。
看你自己,如果开多了电车和混动,你就会知道纯电高续航的幸福感,底盘好些,红色卡钳,220v,电池大些
主要是城区内开,节年假日自驾游,有远有近。这两年每年2.4w公里左右,单程150公里以上大概占6000公里左右。112旗舰感觉应该够用。现在开的14款408,26.5w+公里数,8年8个月了,想换车。
一看你就是想开久的,直接200,电池会衰减的
@看书吃书有大蒜:主要是城区内开,节年假日自驾游,有远有近。这两年每年2.4w公里左右,单程150公里以上大概占6000公里左右。112旗舰感觉应该够用。现在开的14款408,26.5w+公里数,8年8个月了,想换车。