肉不肉不是能跑多少速度，是看提速能力。好的车150以上超车都轻松。低排量的车高速只能跟车

肉不是说你跑不到这个速度…五菱都能跑到，摩托车嘉陵都能跑到，甚至现在有些电动车都能跑到100，肉是指你一瞬间的加速度，你满载时后面或者旁边有车要追尾或者侧翻了你一下子加速起不来跑不掉，动力大的能一瞬间爆发窜出去

开130~140。一壶油不能开700公里。110速左右随随便便上900多！byd算了，开在宝马旁边，婆娘要把雷凌换成i3，都是比亚迪不争气，试了秦宋唐，总结下来不如雷凌好开没必要平替，重点荣耀版都没L2除了唐，但唐莫名其妙晃她晕车。我说看看曾经唐的对手X1。。就这样i3

过年也开了几天雷凌，120马力的，不管加速还是高速行驶都毫无压力

130可以跑但是基本已经是你车百分之70功力了在往下跑超车只能哄大油门就是光哄提速才慢慢提起来不是瞬间就有那种动力！之前在高速差点追尾就是这种车，一直在左边车道跑限速120他跑110，右边车道又是轩逸100速度、左车道想超车怎么闪灯打喇叭就是不让就是慢悠悠的在左车道行驶，后面车多了他才提速开到右车道，我气哦那时候顺便看一下车主原来是个50多岁老头！基本开三大妈都是年龄大的好像马路都是他家想怎么开就怎么开不顾后面车主感受、当然我之前也开过1.6L自吸的车但是不会占道限速120基本都是开130当然在左车道别人想超车我都会让道、只想说不是车开不到哪个速度是提速太慢了特别是开空调坐几个人那种油门到4500转光哄不走，想超车不是一瞬间而是等速度上来才能超，后面卖了。

跑140都不飘。1.4吨的车稳的没问题。就是不够爱国。建议卖了买比亚迪。

能跑和提速超车是两个概念，我二十年前开1.1排量的五菱之光，跑高速也能跑130时速，但是提速是真的慢！我开2.0T比亚迪超大货车，只需要3秒，减少并排行驶的时间，当年开五菱之光超一台大货车，需要7秒以上，增加并排行驶的时间，非常危险，要是大货车司机没留意，摆了一下方向盘，意外就发生了

雷凌能不能开到这速度

单手，，150

一大堆不懂双擎的在那三大妈三大妈的，雷凌双擎初段加速不比2.0T的差，高速虽然费点油，但贵在底盘极稳，超车计算的是速度差，用140超120的，什么车都是一个时间

11秒多的轩逸卡罗拉是三大妈 14秒多的1.5朗逸，宝来，桑塔纳捷达 15秒的byd秦ev,byd秦evplus叫什么?

雷凌是个好车的，开过一次，提速快推背感也强

你跟我说肉车，我的1.5L宝骏MVP还没吭声呢

我是1.2燃油运动，虽然确实动力弱，提速不快，但是开起来其实还可以。

说实话，跑一百二就别压着左车道跑，以免影响别人，我o5年顶配3〇7，十九年老车，不敢跑太快，高速都一百三以上开，区间测速平均一百三十四雷凌是个好车，但一定要听话，靠右走！

只有舍得踩油门，什么车都不会肉

肉车的意思是加速慢，我是轩逸，高速基本上都是顶着超速10%跑，但是遇到横风车很飘，不敢开快了，遇到大货车变道超车，大货车刚超过去了，前面的车一加速溜烟跑了，我的车油门踩到底咆哮着慢慢超大货车，后面的车还以为我是故意开这么慢，不是滴滴就是闪远光灯，但是在市区轩逸还是挺好开的，市区最多六十多码

130就没压力了啊？

肉与不肉要看超车加速过程需要的时间，比如国道上你前面大货车60速度，你觉得压住你车速了，你要超过去从60速度加速向左变道与大货车平行至超过大货车回到自己车道这个过程需要多久，或者高速上前方有车开110的速度你觉得挡住你了，你做超车的过程需要多久，动力行不行主要看的就是在你急加速那一瞬间带给你多少反馈

沈阳遍地都是卡罗拉雷凌，尤其雷凌，公路耗子，开的都挺猛……