5年内争取换个途锐

努力的态度 努力的方向错了！ 想靠努力攒工资买途锐没错， 错的是你需要明白→唯有去每月工资3000刀&途锐卖48000刀的地方， 你才能通过努力积攒工资购买途锐

我07年第一次坐途锐，感觉和之前坐过的车都不太一样，乘坐感受非常的舒服厚重。自此以后开始搜集各种杂志上途锐的照片，开学后在大学宿舍里贴满了1.5代途锐照片。印象最深的一张图片是在后备箱里穿着潜水装备跳水的。印象最深的文章是途锐对比陆巡的。周末去济南市里玩，在贵和门口找各种途锐合照，欣赏。当时没敢想这辈子能买得起这七八十万的车。12年第一次驾驶亲戚的2代柴油途锐，体验了空气悬挂升高之后的越野性能，自此定了下此生必买一辆途锐的信念。18年10月份三代途锐发布，2.5代停产之际，对比了3代和2.5代，没有犹豫，遵从了内心的选择了2.5代。在比斯开蓝和普通的黑色之间，选择了不符合我30岁年龄的黑色。套用一句俗语，不是3代买不起，而是2.5代更有性价比。根本原因是3代已经没有让我再有悸动的感觉了，和Q7X5的风格很类似了，和我喜欢的途锐从外观到气质都没有了独树一帜的风格了。到现在已经开了五年半了，也快6万公里了。这中间也买过其它的车，油车电车都有，我自己开车出门的时候我还是会毫不犹豫的开着途锐。虽然它不是最新的一辆也不是提速最快的一辆更不是音响最好的一辆，只因为唯独开着途锐的时候，我才会有梦想成真的幸福感。祝你梦想成真

我刚刚卖掉途锐了，谈谈看法：途锐质感很好，不重面子喜欢内核的人的钟爱；途锐要买3.0的；车子横截面太大，城市用车密度大的地方慎重考虑；长途驾驶很舒适很安心；五年后可能已经停产了。

5年内，国内燃油车估计都被强制淘汰了，

咱先不说别的，就驾驶感综合性来说，途锐同级别没劣势，同价格吊打其他，就俩字舒服！

县城上班族双职工五年也买不了啊，真有个豪车梦有机会去做生意吧，运气好五年后换个好车小意思，工薪族小县城能多少工资，即便挣出来了把积蓄的大头花在车上也没啥意思，毕竟是极度贬值品，而能开得起这车的一定一年或者半年就能挣出这一台车

说不出什么，喜欢就上，人生难得冲动几回

拥有后，你会感觉也就那样，起步动力迟滞，内饰全塑料还异响，各种通病。。没必要对车有多大期待，车只是交通工具，不论性能还是舒适度，都是工具属性，体验过后最终都会失去新鲜感。只有豪华品牌提供的社交属性永远不会让人厌倦，因为对于大多数人来说，这就是个金钱至上的社会

我还是觉得带书包的老途锐好看

城里开涡轮慢半拍，油门不跟脚，长途相当舒服，油耗10个左右，这车就是为高速而生的

买个2.0T的也就不到五十万，有啥好奋斗的

兄弟，14年途锐行情在18左右！可以考虑一下

活得通透 清醒 适合的才是最好的 保持心中的热爱，让你的人生充满热辣滚烫。 你一定会实现你的梦想

和我差不多的想法，现在努力也买得起，估计买完后就啥都不剩，5年后买个二手车把自己的梦中情车实现了

开起来还可以，但是没牌面，就是途观L Pro Max

努力的方向走错了你希望打工买这车很悬

同感，这车不错，低调有内涵，要买也能买得起，但是买完就余额不多了，没有安全感。所以我看看就好

现在的途锐和以前的还一样么

最早速腾开了10万公里。现在老婆途岳，我探岳380，目标途锐也是，可惜只喜欢2019款的，现在的和未来新款不喜欢

好心人祝你心想事成