打个比方，10万的海豚一年2万公里，应该电费加保养1000左右，10万的汽油车比如1.5自吸的朗逸2万公里一年保养1000，油费城郊算7毛也就是14000，一年15000，开个10年，电车1万。油车15万加3次大保养和其他的1万左右16万，油车10年20万公里就算卖3万，电车算卖1万，总成本，电车10+1-1=10，油车10+16-3=23。。相差13万，就算外面充电多，多1万，油车脚法好开6毛一公里少3万，加起来少4万，也相差9万。。是这么算的吧？？我那油车市区一公里1块3高速8-9毛，就平均算1块一公里，一年油费就是2万加保养1000，10年21万加保养3万至少24万不管怎么样还是10万以下400公里左右的电车成本最低

我的车开了8年了。当年30万买的，现在车贩子报8万。但特么这8年我加95的油费得花多少！？！咱就说把车买了，供着！一个月就算500块，就一箱油。8年也得小5万块钱。反正我今年觉得换电车了。我已经服输了，承认自己是个加不起油的穷逼了

电车多了火灾事故也会巨增，油车碳污染最起码人还能活，电车着下火所节省的碳排放可能远远超过标准的多少倍吧！

油车不折旧呗十年油车油耗不增加呗，油车开时间长了不会有零件寿命到期的情况呗！！10万油车10万电车，就按8年15万公里计算，油车还能值2.3万，电车残值可能低点，但低不太多。15万公里，油车1.6排量，10万左右油费总是需要吧！电车家充电费6000左右，商业翻倍！！！

电池需要定期更换？！你先了解一下电车要开多少公里才换电池再说吧

定期换电池！都是油车车主想当然吧，买电车的绝大多数都拥有过或开过油车！

油车保值吗？ 电池价格会不会下降？ 油车有电车开起来舒服吗？

这个社会吧，有钱没钱对半分~对于那种本地的没房贷没车贷的电车油车考虑的不会是总的成本~卖亏了就亏了~什么玩意儿不亏呢~像我~没房贷没车贷~每天通勤来回20公里~目前低功率B48发动机~一箱油起码开20天~逛街出门开老婆的ET5所以一些高油耗的车我也能开~但是我换车打算电车~我的目标是省钱吗？不~我可能喜欢电车丝滑的加速~智能的系统~家里也有两个车位~ET5带家充桩~省钱？不关心~折旧？不关心~我这种类似的不是没有~或许有相当多的一部分~所以吧~买车买自己合适的喜欢的就行了~不要想折旧什么的~油车就保险吗？我这B48上路35不到~18款的~现在最多也就10万冒个尖尖~电车亏能亏到什么样呢？很大一部分可能买来开10年的~所以不会有一个什么说法的~喜欢~买就对了

如果自己有车位，而且长期使用，不是用一两年就换车的话，电车综合成本绝对低。 你的迈腾10年油费14万，而电车的电费就相当于你的保养费，10年后你的迈腾能比特斯拉多卖14万？？

电车作为家用车成本是高的，这是毋庸置疑的。作为商用那是很划算的。车不是仅限于油钱，按家用车每年一万公里来算，首先油车是可以一年只保养一次的，我是用全合成机油，滤芯加空调滤芯一共一年不到三百块，这个老车主都是知道的。但是电车保养便宜一年两回去4s店，一次再便宜两三百，跑的多去的就多，不去没有终身质保，油车也有但可以脱保，明文规定发动机脱保之外的问题4s店是要管的，电车不行，哪怕你换个配件都脱保，所以只能认宰这成本你们知道多高吗？很高，很离谱，往少了算多1千吧，电车保险也要贵千把块，我算它多五百，后期剐蹭由于电动车更新换代太特么快了，都快赶上手机喽，所有都是电子设备，根本不敢出任何问题，因为没人会修，会修吧配件太难买，同型号车一年一个样，油车随便路边店都能修哪怕自费也贵不到哪儿，维修的便利性电车能吗？保养+保险+后期维护平摊下来你哪儿省的钱？还有买电车的车主好好看看你们的三包凭证，看好那苛刻的条款有几个能享受终身质保，在4s店被宰的钱够你后期折腾车的了，如果是商用或者真的是平时跑的多那电车完全没问题因为你可以跑赢他能坑的的钱，家用算了吧那是噩梦的开始，恶魔给你的是毒蘑菇

我觉得最重要的一点是一辆电车能用几年，电车电子产品属性拉满，更新迭代这么快，三年后你还愿意用吗

现在外国出的政策要求报废电车必须由生产厂家回收处理；看看新闻现在国内几个新能源企业哪个愿意回收的，国务院不是调查了75%的动力电池被小作坊处理掉了

不要犟，同价格的油车就是比电车费钱，性能配置驾驶感受也落后，尤其20万这个级别，除了每天yy别人换电池就没有地方可以黑了，路上10几万公里的y多的事，有几个换电池的，再说电车贬值多的，自己看看y的二手车价格，再看看迈腾新的价格和二手价格，4-5年前20几万买的现在是不是也打骨折

既然大多数车企敢把质保定在6年甚至8年上，说明正常情况下电池8年健康度大部分在能保持70%以上。另外8年以后不是不能开，只是续航大幅缩水，城市日常代步应该没问题

油车四年后油耗大增 电车多数有8年16万公里质保 油车基本4年10万公里 后面修修自掏腰包更多……还有购置税车船税……当然不能单纯简单的比，你一年开几千万把公里的，同价位肯定买油车啊……北方地区肯定也油车啊……但是一年跑2万＋，肯定十几万的电车性价比高

没法比，，，，如果单纯说省，10万的电车，开的多就是省。问题电车有些30万，这就不是省了，只能说享受不一样。

适合自己的才是最好的，需求不同买车己从单存的出行变成了更多的需要，，油车因人需要还那多后期加电的，难道比原厂的更安全吗？就像手机从单通话功能过渡到智能机现在有几人买手机是看通话功能的

找个专业的算算 使用成本吧，电车永远比油车省，而且是省很多

1万公里以内买油车，1.5到两万买插混，2万以上买纯电，纯电车不要超过8万，插混不要超10万，油车6万左右，纯代步用性价比最高

定期更换电池？多久呢？