比亚迪就偷个油，丰田就牛逼了，整车造假，他妈气囊都敢

树大招风，谁叫他利润比别人高，

这已经不知道是第几次看到日本企业的造假新闻了

理想L7都出热搜抢头条了

对某些车企来说，造假根本不需要，来就来真实的，明着搞也没事，反正各种狠活老百姓也不懂，老百姓只能看到表面，一个暗地里偷摸乱搞，一个光明正大甩膀子搞，哪个搞的狠一些犹未可知，但偷摸搞被曝出来与光明正大搞被曝出来反差效果就是大，商人逐利，只是方法不同罢了

国内造假也不少呢，只是丰田大发被放大了而已

我还是相信丰田，至少能召回，反观国内的自主品牌，从来不召回，难道他们几台国外的车企质量好？

评论区的各位是车主吗，自己买的车被曝光造假了第一件事不是想着维权而是想着先咬别的车企一口？

人家日本人丰田公司会雇佣日本水军，冒充中国人，冒充中国车主，狂吹日系疯狂辱骂国产主要是这招管用，很多人看的日本人丰田公司水军的评论就以为是车主在吹日系，是中国人在骂国产

销量不会降多少，信不信？

没有地沟烂厂水军在这起作用是不可能呢，近几天一堆造瑶丰田的新闻。首先，是大发汽车造假，这意味着跟中国的丰田半点关系没有，因为大发既不在中国生产汽车，其生产的汽车也不在中国销售。其次，所谓的造假说白了就是由于汽车设计的结构是对称的，所以本来该两边都测试，并将结果填上去，但大发只测了一边，然后把这边的数据当成两边的数据都填上去。说白了，是一种懒的行为。只不过这对丰田吊打全球的安全性并不会有任何影响。这从美国IIHS，美国NHTSA，欧洲E-NCAP，澳大利亚ANCAP和中国中保研的测试都能看得出。有某些或蠢或坏的东西大概会说，这不是测试造假么。然而现实是这是大发内部测试造假，而各国的这些测试都是各机构自己去4S店买的乞丐版车型来测试，企业自己内部测试造不造价，对各国第三方测试的结论半点影响都没有。

造假确实是行业丑闻不应该发生的事情，一直想看造假数据，一直也没人发，我个人认为如果造假前数据低于某些行业水准数据绝对会满天飞，很明显某些即便造假也远超同行业，所以才没脸发出来，如果是58分造假60分我也希望造假者被打回原形

国人对这个日本品牌太好了，没有丰田，就不开车了吗？丰田造假，貌似都能接受双标严重

丰田的粉丝出来解释一下

找回包含中国吗

我们有几亿日系同胞力挺丰田帮丰田度过难关

家里第三台了，感觉没问题啊，毛病也少，买的美系德系大小毛病好多。

那些买了丰田车中标的人怎么办呢？

买日系车的，跑高速都是英雄，又叫敢死队

从来不召回，造谣领先，老天爷都不扶墙只服国产车