长安是合资车杀手吗？ 为什么和长安合资的这五家国外车企下场一个比一个惨？你看长安铃木如今没了，长安标致雪铁龙也消失了。长安沃尔沃后来被吉利收购，长安马自达奄奄一息，就连百年福特都有人在传要毁于长安。 总之和长安合资的五家外企如今凉了三家，还剩两家在垂死挣扎，反倒是长安自己越来越强大。不信你看销量，就在上月福特全系销量22023辆。马自达全系销量7933辆，而长安CS75Plus仅一款车的销量达到了22387辆。也就是说长安只需用一款车型就能干掉福特或马自达整个品牌的销量。也正因此，大家都说长安在壮大自己弱化外资简直就是个合资杀手。真的是这样吗？ 首先长安努力壮大自己是事实，大家有目共睹。但你要说长安是合资杀手，这个我不认同。因为铃木退出市场是因为它坚持做低端小型车没跟上国内的汽车发展趋势，DS车型无人问津。是因为定价太高。 对标BBA品牌影响力又不行。虽然马自达有操控有颜值，但在内饰空间上太过偏执。福特综合实力确实强，但早期有关质量的丑闻和推行三缸机遭大家嫌弃也是事实。所以他们卖不好并不是长安的缘故，而是自身的问题。你们觉得呢？欢迎评论区留言讨论。