日系都是这样,刚买嫌弃的要死,开久了才觉得香,美系德系刚开始爽的飞起,开久了就嫌弃了,看你换车时间吧,换车快的别买日系
说到点子上了,换车周期长的选择日系车是正确的,换车周期短的,5.6年就换车的德系车首选!
日系车最大缺点是隔音比较差,市区和高速载人140速度以下动力够用,底盘开起来还稳,比较好开,没什么异响和生锈,外观和内饰能保持开个10来年还保持颜色比较新,前后防撞梁和车身结构硬度足够,安全气囊保护到位,发动机能开个30万公里以上才磨损烧机油,上下班能平安到达目的地,能买到这种车已经不错了
日系车其实就是工具车属性,但问题是他们从来不卖工具车的价格,以前还加价,哪怕现在不加价还有优惠,那些车也不值那价。现阶段,日系车工具车的属性会逐步被国产的新能源车取代,而高端车的属性被德系掌控,日系差太远。所以未来日系车会越来越边缘化。所以现阶段,建议是要么选国产要么加钱上bba,日系能别买就别买。
又不是所有车都加价…途观最火的时候也加价啊…Q5刚出的时候也加价啊
为什么会加价,因为买的人多,为什么买的人多,因为车好就这么简单!
朋友和我同事买车,8年前,他蒙迪欧 修了不知多少次,我只换了灯泡
所有东西都是平衡的,得到一样就会失去一样,主要看你失去的是不是你最在乎的!
16年蒙迪欧就换了电瓶,轮胎。
你应该考虑你开车是佛系还是动力,如果佛系开车,凯美瑞还是不错的,喜欢动力肯定后悔。双擎除外
说句不中听的吧,买工具车日系没问题,要高级感,日系一点不沾边
2.5的也不行吗
广东靓仔对三杰本来就比较偏爱 作为过来老车主我也觉得你不要买日系 去看看德系,法系,美系 比如迈腾,508 君威
老车主建议得听
我TM提车回家 一开口就是为什么不买雅阁或凯美瑞 我花钱我乐意 开得爽就行
我觉得吧……什么系不重要,重要的是你买哪个品牌的哪款车以及你的需求是什么。隔音差,那么隔音是不是你的重要需求,那么哪台车隔音好,好到什么程度,哪台车是否是你的需求?车漆薄,树枝出划痕,划痕是跟车企硬度有关,与薄厚无关,如果确实掉个树枝就划这么夸张,那你在路上看到的日系车都应该是伤痕累累不堪入目了,是这样么?日系车漆的特点普遍是车漆薄,均匀度好,硬度一般,如果这也是你重要的需求或者在乎的点,那么车漆硬度我推荐部分在懂车帝测过漆面硬度的国产品牌,这部分国产品牌车漆的特点普遍是车漆硬,均匀度差。 另外说到凯美瑞,我身边目前三台凯美瑞,1台2.0,2台2.5,普遍反馈这款车适合中年性格比较低调稳重的男士,均衡,麻烦少,车辆稳定性好,偏商务或者成熟的风格。你要看这是不是你的需求方向,如果你需求青春活力动力强劲,那么这车不适合你,如果你需要成熟稳重,用车省心,凯美瑞这一类的车就是你的需求,这要看你,跟别人无关。每台车都有每台车的特点和目标人群,你要以你的实际情况来判断,别人的建议仅作参考就可以了,并不一定适合你。
是的,你的建议很中肯,确实什么类型的人都有,符合自己性格的车就是好车
迈巴赫隔音非常好
那就别买,听你同事的,买个你同事们喜欢的车!
我也不是说听他们的,只是他们建议我们也参考看看,确实他们说的也是实情,只是他们没开过美系和德系,也不知道这些车的毛病,所以也是大家谈论看看!
听别人的,不如自己去4S店体验一圈,
@gdlht:我也不是说听他们的,只是他们建议我们也参考看看,确实他们说的也是实情,只是他们没开过美系和德系,也不知道这些车的毛病,所以也是大家谈论看看!
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