扛不住家里压力订L8了，江湖再见

理想和长城比品牌影响力？我就不想多说什么。理想的唯一优势就是外观得人心，车机比一些传统车企做得好，再有就是冰箱彩电。其他的拿什么跟长城比？很多人被营销洗脑，什么很多BBA车主换车都换理想，感觉自己也是那个圈层，硬要往里凑。长城，长安，奇瑞，吉利，比亚迪这些个传统车企造车能力和技术储备哪个不比理想强？很多人是觉得理想新牌子，给人一种不是老国产车那种传统的廉价感罢了。别杠，杠就是你对。

放心吧，跑一次长途，亏一次电，增程器开始启动，车速超过100，你就会后悔的。（试驾绝对不会让你体验） 建议一直市内开，家有充电桩，开起来很舒服，永远不会后悔。（其实不如买纯电车） 我从某想one就是它的铁粉，如果不是三年口罩，早就是某想车主了，应该是蓝山车主里面最了解某想的。

车机比理想差很多，还有悬挂

说到品牌影响力我真笑了，我作为一个日系亚洲龙混动车主，我想说理想用什么跟长城比？比组装速度吗？一个组装厂，一个制造厂，一个几年，一个30多年，现在人都被互联网洗脑了，理想黄了长城也不会黄，长城背后有国家，理想背后有韭菜，长城几款车，理想一共几款车，除了大小，配置，别的有啥区别。长城什么型号车都可以造，越野谁能比，我再换车只换长城了，个人看法，不要喷我，时间证明一切吧。最后一句话送给长城，该吹牛逼就得吹，干销售的不吹牛逼怎么提升业绩。

蓝山算力是10，智能驾驶能用的起来？怎么升级也不好用吧，理想标配cdc不比蓝山的好？最后一个影响力，诺基亚天下第一，不还是如山倒了，后进不带表搞不过传统势力，和理想对比的目前只有问界能打，神仙打架死的估计是蓝山。现在买妥妥韭菜，后面降价妥妥的，如果换车贬值绝对大大超过理想。

都是不错的车型！！理想车身强度不知道如何，这方面不作评价其他的地方的用料还是挺好的！但是你说影响力比蓝山强这个就是个人看法了！！我还是相信有造车经验的车企！当然不代表新势力不行！当前主流的自主品牌都是好样的买任何东西都有对比，你买的那款理想综合对比是不如蓝山的！（仅个人看法）并不是都不如！车机理想确实比蓝山好！但是这个东西后期都可以OTA！不过蓝山的车机对我来说够用了！买了快三个月了，跑了四千多公里了！这个价位无敌！！

喷理想的 去试驾在喷，高速1000公里左右 9月29号出发 开了28个小时 冰箱彩电大沙发带来的舒适和乐趣 不言而喻了，尤其在高速堵车5个小时跑50公里 noa 自己开 看着电影 喝着冰饮料 吃着牛肉 空间大 座长时间 腰也不疼 喷理想的不要网上看了很多信息 觉得自己很懂车

深圳现在力度很大，我已经订车了，节后提车

李想还是厉害，把一个新品牌做成了宗教品牌

电池欣旺达的好像，感觉还是买l8pro

没选长城就对了，最近这两天，长城是拉胯了

明年纯电你就后悔吧 蓝山明年肯定有大动作升级

理想就家里代代步绝对好，有电时候确实不错，亏电时候就算了

L8空间硬伤，后排地板不纯平，坐第三排头顶车顶

长城虽然拉胯，但蓝山不拉跨，理想有个屁品牌力

我在南宁三个店都试驾了蓝山，L8 在南宁桂林都试驾了，迟迟下不了决心买哪个，因为蓝山保价到年底，现在优惠很小，怕买了年底就被背刺了，理想 6 月份试驾一直说不会有优惠，只有地补，结果每个月优惠都加大。结果去了一次阿维塔……过几天提车了。自己喜欢就好，我开车 99%的时间车上就我一个人或者两个人，一年跑五万公里左右，想想还是纯电算了。本来想国庆五一混动好些。后来想想，用车场景就这一两次，而且家里也有几辆车。我一个月跑 4000 多公里，不能每天都充电吧，这样电池衰减速度也快。公司给我一公里补贴一块钱，买个纯电一年也能省个 4 万多，开个五年换了也亏不了多少。主要就是适合自己的，如果后排经常坐人，我还是推荐理想和蓝山。

恭喜恭喜，我也是遇到了老款摩卡phev的销售谈好了价又涨价的奇葩事，否则就提摩卡phev了。

理想有什么品牌影响力？比长城影响力高了？

恭喜 air如果电池不是宁德，当初可能要纠结下。

无论买啥，都恭喜你喜提爱车