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    2023-10-01发布于:智己LS6车友圈

    智己LS6要吸取小鹏G9去年上市失败的教训。 什么教训呢?两大教训: 第一:SKU过多,让用户无从选择,用户直观判断这样的产品策略会失败,于是就不会去做韭菜。 第二:定价过高,没有一步到位,用户判断后期(一年内)降价的概率很大,也不会直接购买做韭菜。 智己LS6目前已经曝光的卖点组合太多:800V和400V,单电机和双电机,71度、90度和100度电池,是否搭载AD。如果去全部这样组合下来,至少有十款车,会让用户无从选择。 最佳组合就是去掉400V,做实全系真800V的宣传口号,去掉71度电池,续航太短拉低档次,这样组合下来最多五款SKU就够了。 800V 90度标准续航 pro版(具备高速领航辅助驾驶) 800V 100度长续航 pro版(具备高速领航辅助驾驶) 800V 90度标准续航 max版(具备高阶全场景领航辅助驾驶) 800V 100度长续航 max版(具备高阶全场景领航辅助驾驶) 800V 100度长续航 性能版(具备高阶全场景领航辅助驾驶) 这样组合下来,一般用户就在两个核心配置上纠结,续航和智驾,很容易想清楚。

    作者提到的车系:


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