星途的火星架构底盘和飞鱼底盘都不错,吉利的底盘实在没什么,cma还是沃尔沃最低端的xc40才用的
凌云还是本特勒调的底盘,观致买的麦格纳底盘,奇瑞根本没有底盘技术。 CMA是沃尔沃和吉利联合成立的中欧汽车技术中心开发的,用于紧凑级车,所以紧凑级车用CMA,中大型spa。 CMA底盘的星越L凭借238匹的动力把261的凌云圈速吊打,底盘水平不言自明。
得了吧,吉利、领克从上到下用着最低端xc40上才用的紧凑级cma架构底盘,还吹什么联合开发? 为什么星越L只敢叫紧凑型SUV?因为本身就是紧凑型平台,强行拉的超出极限的产品。 至于吉利,根本不具备开发汽车底盘的能力,低端的帝豪所谓BMA平台硬要往CMA上靠,其实不过是逆向老日系的古早底盘。
@王五李四弓长三:凌云还是本特勒调的底盘,观致买的麦格纳底盘,奇瑞根本没有底盘技术。 CMA是沃尔沃和吉利联合成立的中欧汽车技术中心开发的,用于紧凑级车,所以紧凑级车用CMA,中大型spa。 CMA底盘的星越L凭借238匹的动力把261的凌云圈速吊打,底盘水平不言自明。
直接上奇瑞就行了,发动机变速箱,底盘都不错
奇瑞那买菜车的底盘就算了,赛道级suv都变成个梗了
就是外观设计还是一如既往地丑,让我突然又想起来奇瑞QQme了在路上分不清前后
吉利的底盘?为何不是狮子的底盘?
还缺个核心要素:夏利的价格
爱信就算了,上个采埃孚差不多,爱信8at害了多少车,小日子自己都不会调的箱子
你们村是不是才通网啊?
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