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12万的电车保费神特么5000.... ... 我上一台就是12.4万的欧拉好猫，保费第一年3600，第二年2700... 现在的车28万保费4700.... .... 神特么12万的电车保养500块你这是臆想的吧，换成现在我28万的电车还差不多... 我那欧拉好猫首保免费，第二次150块.... .... 保值率说不准，我欧拉好猫开了两年因为新车涨价，导致我白嫖两年卖了原价，只亏了两年保险钱，现在这个车准备开到报废... ... 这12万的电车开6年就卖我也是服了，刚脱质保就卖，这么野的吗？ ... 另外6年之后你根本不知道那时候的保值率是不是和现在一样，你看看日系保值神话现在还有人吹吗，这才过几年.... ... .... ..... 就按照你多年以后的各类价格和目前一致这个逻辑，我开15年，也就是150000公里... ... 电池剩余7层33度电，残余有效电池一度电可以卖350-500四舍五入425，425×33=14025元... ... 12万的燃油车15年之后能卖8000吗..... ... 再加上油费和电费的差价： 油费1500×8.5= 12750×7.8=99450元... 电费1500×11=16500×0.5=8250元.. 99450-8250=省了91200元... 车船费2160×15=32400元.. 91200+32400=123600＝省出了你这台车... 这还是没加保养费的... ... 如果有三点终身质保，万一运气好电池衰减超过70%了，国家又足够给力，给你换个新电池不就＝省了1.5台车..... ... 一年开一万公里，12万的电车6年卖，想想就觉得搞笑，真以为人人都是傻子呢 .... 我那好猫儿1.9年3万公里，车贩子半夜跑了几百公里过来就差求着我卖了... ... 电车12万最多降价1万块，电池成本在那里....... 想想去年12万的油车今年降价到9万，别人是花4.8万买你的6年油车，还是花4.8万买别人4年的油车呢，这时候车贩子的传统技艺就要给你显示了.... 虽然是钓鱼贴，但还是想说一句666
评论发表于2023-09-06如果一年和我差不多跑1.6万公里你再算算...
回复发表于2023-09-06车船年年两千多？你那电池咋那么抗用啊
回复发表于2023-09-07
12万的油车，每年保费4k？
评论发表于2023-09-06你是觉得高了还是低了？
回复发表于2023-09-06明显高了
@伤羊1：你是觉得高了还是低了？
回复发表于2023-09-06
新能源用车成本变化太大了，纯电的你要考虑一年的里程，开的越多相比于油车越省，有家充和没家充一年电费相差至少一半，那些公司单位有充电条件的，每天上班去补电，根本都花不了自己电费钱。
评论发表于2023-09-06你电车轮胎贵吧
回复发表于2023-09-07开的越多越省前提是跑国道。。高速充电贵的离谱
回复发表于2023-09-07
这不科学，你找个长安逸动燃油和逸动ev家用车主做比较不就解决这个问题了。或者比亚迪秦燃油和秦ev，再或者宋plus和宋plusev做比较，这是最直接的，都是同品牌比较，只是动力系统不同罢了。而且这些车板板正正的告诉我们电车和油车怎么比，如果电车20万，那其对标的油车裸车价大概在11万到13w的水平
评论发表于2023-09-09秦、宋、唐加个电池多卖十万 真是妥妥的割韭菜啊！ 虽然动力强了但是太平顺太丝滑了，失去了燃油版的顿挫感所带来的快乐。 车里太安静了，没有了发动机的噪音总觉得心里不踏实。 车机也太智能了完全没用，总得语音控制还浪费唾沫。 还有什么辅助驾驶，开车实在太轻松了，失去了驾驶乐趣。 最重要的一点：买个车不让我交税，让我失去一次为国家做贡献的机会。
回复发表于2023-09-09使了个障眼法你还没看清楚啊，什么电池要十多万？国家该收你的税一分都不会少
回复发表于2023-09-10
只需要一次，电池车能让你把所有的便宜都补回来
评论发表于2023-09-06开够20万公里省回一部车了。
回复发表于2023-09-06别开车，只需一次就让人生归零
回复发表于2023-09-06
如果一年跑3万km呢，在算算？
评论发表于2023-09-06跑三万按我之前那破油车得省三万多一年，我有私桩，我一年都跑四万多公里，超三万就没终身质保了，买车嘛，看个人需求
回复发表于2023-09-066年18万公里，光电费和油费的差价就能省12万.......
回复发表于2023-09-06
你这只算了市区的工况吧，跑高速的话油车油耗再下两三个，只要五六个油，而电车电耗翻一倍20kw以上，高速里充电电价翻四五倍两三块
评论发表于2023-09-06这都是你的臆想
回复发表于2023-09-061.5T君威高速时速100每公里3毛2分 同样 B级车电车20开来万的车价不说，高速快充2块钱起步 百公里18度电 算着是3.6毛一公里 不说油车高速比电车省钱 就说都是一公里三毛 下道没法比电车便宜到死 我是北方，如果冬天的话，油车估计油耗还得降，因为不开空调了，但是电车得加热估计纯高速每公里得用，会出现逆转。 但是市区不行，市区油车涡轮的咋招也得5毛以上，电车市区充电，5毛到1.5元，没公里最低都几分钱了。 电车省钱，只是用于短程高速，和市区，家里有充电桩，跑长途和家里没法按充电桩，电车并不省钱，还有焦虑。 买车位得花钱，然后车价贵好几万，其次底盘一出问题就容易换电池，最主要的是，这玩意就是炸弹💣。 那怕是每年开3万公里，也不要为了省钱，去赌命啊。 总之买啥车都没问题，看自己需求。 我个人每年5000公里以下，高速占据70% 油费每年2500左右，车位不用租，不用买好多公共车位，保养400 保险3500，好几年了没有任何违章记录，一年我没多少钱 换电车对我来说，每年省不了多少钱的油费 美意义，家用 跑市区多 2万公里以上 有自己的停车位 再考虑买电车，
@123：这都是你的臆想
回复发表于2023-09-11
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