后者价格是前面的两倍

保时捷当年都要破产了，硬是被中国老板们救活了

对于保时捷而言，产品力可以没蔚来的2倍，但是别人是保时捷卡宴。 其实不论电车，40-50万级别的燃油车和100万级别的燃油车的产品力也差不到2倍。 举个例子，我现在开的ct6和740，价格差了2倍，但是就使用质感来说，如果100分，ct6肯定是能在80分的水平的，拖后腿的只有变速箱顿挫。740差不多85分的水平。 但是2辆车开出去的效果确实不一样，ct6是一款低调好开的车，不会给和你收入差异大的人产生距离感，而7系别人基本都知道我是个老板。 只要客户还有这种认知需求，那豪华品牌的高端车型就永远会有销量，因为品牌认知也是产品力的一部分。

可以这样考虑…车除了实际用途，国人对他的需求部分可能还有品牌，又或者说当你有能力却只能选一个车的时候你选哪个？

劳力士比我的华为watch贵了上百倍，还没我的华为走时准，功能也没它多。二选一，大家选哪个？

卡宴裸车只有60，多的是税

感觉买个蔚小理跟加入邪教一样了

后面那个是18到20年的卡宴，你这是23年的车

你说你卡里余额1000万现金开es8我不信，你开卡宴说你有2000万现金我就信，百万级SUV 除了卡宴就是路虎了 美系日系百万级在国内打不赢这俩。劳和宾 都是身家过亿的人才会选择的项目，车子永远是你展现给别人最直接显示你社会地位的象征

嗯。没有任何溢价能力。免费给你你选哪个。

我卡里有839万，开的本田型格

库里南各方面有没有前面的十倍啊？

这就好比你每次给你女朋友只能买秀水分仿lv的包，结果另一个人每次都给你女朋友买真的lv的包，虽然秀水包很好看，各种花里胡哨的，但你说你女朋友最后会跟谁走，你能在上海黄浦江边上买一套80平米的房子和你在广西农村自盖一套500平米别墅，你觉得谁有面子

30 万以上的车，大部分人都是看标买车，所以不要那么理性。

后边这都多老的车了？跟现款比？你怎么不拿最新的卡宴比呢？

前车侧面挺林肯

买三辆有多的！

卡宴虽然也没啥面子，但你拿个老款比有点不厚道了

前面不是 QX60？

jh也能和porsche比了？？？

保时捷也配和电动车比