底盘悬架用料越好，销量就会越差！法系、美系就是很好的例子，华为问界M5这悬架用料真的没谁了吧，就是奔驰、宝马、奥迪的高端车看了，都得说一句服气！全铝的底盘和悬架，防撞梁的用料也很扎实，即使有华为做背书，它的销量仍然被理想这些擅长营销的车企按在地上摩擦。说句很现实的话，互联网上大家都在比参数配置，看谁的加速快、谁的能耗低，实际到了真实买车场景中，大多数人的心里就是只要这台车在网络中正面宣传多，外观、内饰易感知的配置，才是真正让消费者下决定的因素。就单论理想L9那一车的大屏幕，谁坐进去看了不迷糊，销售当着你的面再喊上几句语音、调节一下大床座椅，后面的动态试驾基本就属于多此一举了。 问界M5早期宣传势头确实猛，余大嘴站台，什么“遥遥领先”、“百万级豪车标准”全给用上了，初期确实起到了一定积极作用，但是时间久了，这些宣传话术太过空洞乏力，远不如理想汽车宣传的魔毯悬架、AI交互、杜比声等来的直观易感触。所以现在很多主流车企也开始跟风，更准确的说是向市场妥协，宁可在底盘悬架方面减配，也要把大屏幕、女王座椅等给安排上。现在越来越少人愿意去聊车的机械层面或者是三电层面，有的都是浮于表面的功能展示。 有的车企宣传也是毫无底线，什么在车上做作业、打游戏、看电视全给安排上，看似功能更加丰富，这一代的孩子其实在被这些电子产品深度绑架腐蚀，所以易怒、冲动、思维局限，是现在很多还在共同存在的问题。汽车行业什么时候，才能回归真正的本质呢？