去试驾过了，失望了。

老实说这种试驾体验和目前透露出来的价格就不考虑，应该是我不是云朵的目标人群，只适合小姐姐。周老板说什么全方位史诗级 1,3电系统比海豚差，电池厂家三流，几十公里的差别真的可以用3电弥补回来。 2,按网上的460版本的价格和木兰差不多。底盘不如木兰，id3。隔音又比不上海豚。海豚已经有优惠5800-13000，有人11万下地。 3,360，10万起步只能说谁给的勇气。 4，估计优势只剩下空间，有人说座椅呢，老实说去试驾就知道，有优势，但要想像以前日系大沙发的不可能，而且座椅两边夹角有点小，如果身材胖一点，就好像被夹住的感觉。 一句话，等10号公布答案，看有没有惊喜。如果还是这种价格，就考虑其他的

懂车帝夏测，海鸥的续航达成率也就比缤果高5%，而且海鸥还是175窄轮胎缤果最近也能解锁120时速了，可见二者的三电基本是一个水平云朵和海豚也不会有太大区别的

我们这边还没有试驾车，也是在看海豚跟云朵

车机跟老年机差不多，浪费了大屏幕，视频都没法看

byd水军，笑死了

不如看看钇为3

隔音同感，滤震同感，座椅包裹可能因人而异，我还行

云朵大沙发是人间仙品，怎么样会差，没12万起步大家想都别想

人家云朵卖的就是超级大沙发，没个15万起步，怎么收割小姐姐

感觉还行。只要高配不超过十万可以下手。比亚迪性价比不行。虽然是新能源一哥。但是一哥名字肯定是花钱买的。我不要花那个冤枉钱。

我试驾过因为我们那是空旷平路没怎么感觉底盘和隔音，但是这主推的座椅我得吐槽，软是软包裹性相对也不错但是热是真的热。我空调调最低前面吹得冻手下车发展我后背居然全湿透呢

"和海豚比差很多"

跟我试驾的感觉差不多，直接劝退，本来预期宣传大沙发想着怎么也能达到以前老日产现代的水平，试过之后实在想吐槽现在车的座椅舒适性比以前差远了。

怎么可能差很多，都是小型车，都差不多

为什么零跑c01不考虑呢

其实三电可以再🐮一点的话，就没什么价格的问题了。

你说的都没错，这这个价格还能买到啥好的

五菱宏光，海豚，SuV你都开过哟

试了十几款车，一个比亚迪一个五菱，地盘是真垃圾

开起来有摇摇晃晃么，我怎么没有这种感觉，坐在里面太舒适了，车子开起来很稳定的