15万买的，开了三年，卖了11万多，还想多少，丰田也就这么多

以后就没有保值这一说……根本就是伪命题

给高了，这个价没人买

啥年代了，还提车保值

保不保值是谁说了算？是二手车商！

实话实说，车本来就是消耗品，它最核心的功能属性是代步出行，保值是市场给的附带属性，但是核心属性就决定了不可能保值。 亏钱只是多少问题。 17年买的劳，到手760，现在卖200万 19年的宾利，落地290 ，前两天去问，现在也就130 19年给老婆的捷豹xfl，买的时候50多全款，现在20，都是亏一半以上，太正常了。买来从来就没想过要保值，开腻了就卖了多少是个意思，核心是主业要赚钱，努力搬砖。不然，车再保值，啥用没有。

三年对半砍很正常，bba也差不多

买红旗车就是交智商税的，车评人好多都这么说。

说实话，红旗在国产里面就是杂牌子

就目前经济环境，你买什么车都不保值，你只需要考虑使用价值，买好开、安全、省心的车就行，目前还能保值的东西只有黄金！

卖这么多可以了，家用二手车一年折两三万很正常

情怀车

不止国产，现在所有车都不保值

接受现实吧，国产车会越来越好的

没毛病干嘛要卖？九年的奥迪q5，落地49个，评估11个，准备开到报废。

买的杂牌还想保值 我觉得这价都给高了

你还想卖多少钱呀？也就这个价，贩子也要挣钱！

11万在坐的问问谁买。。。。。

你为什么在意保值呢？

我是红旗H5，18年买的，最低配，落地16.7，到现在开了18万公里，任何毛病都没有，在4S店买了廷保，至今连保养都没花过一分钱，一句话，省钱，省心，车子好开，动力也能接受，舒适性对得住它的价位，我开到35万公里再换车，换车还是红旗