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2023-06-16发布
#比亚迪# 2022年贷款20W买的唐dmi 112公里版本，提车开始就在后悔，开一次后悔一次。 事情是这样：因为自己旧车太小了，家里添丁了，所以继续更换一款空间足够大的车，根据自己的经济条件，对比了很多，最终决定了买了个比亚迪唐，平时当五座车开，有需要了再七座。 说实话我买的时候就后悔了，或者说买的时候就知道自己会后悔，当初订的时候就有朋友说，你要买就买纯电的，但是呢，我就不听劝，觉得混电的比纯电香，平时开用电，跑高速就用油，但现在我想想，我好像也没有什么机会跑高速，平时回老家，也都是低速，因为低速省钱而且省电，100多公里两小时就到家，走高速也要一个半，效果不明显，所以只有高速免费的时候才上高速感受一下，我什么水平自己知道，平时我也没有机会上高速。 那么我为什么买的时候就选油电混合呢？因为没钱，纯电要30w，我存款为零，买这个插混，要21w，全部贷款，已经是极限了。既然买了就得开啊，虽然说油耗也不怎么高，但是电动更省呀，但想想我平时家里充电电才几毛一度，肯定都会选择纯电出行，时间久了确实可以省一大部分钱呢，我都跑两万多了，加油才花了1200元，因为每一次我都记录在案，方便对比。 最后，我想问各位老铁，你会选择什么呢？比亚迪会不会升级电池系统呢？把我现在112公里的续航，提高至200公里我就满足了，花点钱，也愿意！
作者提到的车系：
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以前13款迈锐宝当年连购置税18.19w（好像？）落地，一年加油1.3w保养1.5k和保险3k+，每天上下班高速13元，13k+1.5k+3k+13x300=2.14w约2w，开了9年，发动机烧机油，维修下得7k，没舍得修，卖了3.7w。这9年在买车和车维护上花了18w+18w-3.7w=32.3w（9年换过6条轮胎，每条米其林价值约800，这就不算了，因为电车也得换轮胎）。 换了电车20w，电公司免费充，自己家偶尔充，自费电费每月约20元，保险今年第二年4800，每天上下班高速过路费13元，送了好多保养券，保养基本不花钱，一年保养一次，每月洗个两次车60。20x12+13x300+60x12+4800=9360约1w（640就当保养费）。其他好像没什么开销。开9年，即使残值为0，开销也是29w 车也算是必需品，也是重要的交通工具，普通家用车买回来即使不开，每年的保养和保险也都是要投入的，
评论发表于2023-06-24同款，13款迈锐宝2.0，开到现在25万公里了，十年，所有费用加起来40万，现在二手车商报价1.7万😂😂😂，不卖，留着，等电池更新换代稳定下来再卖，买辆30万左右的电车；本月12日新提海豚，开1500公里了，只花了100块充电😂😂😂。 不过还是喜欢迈锐宝的驾驶质感，太稳太顺滑了。
回复发表于2023-06-30是啊，不过还是看家庭用车情况，开的少的油车用车成本也不高
@PICC小苏：同款，13款迈锐宝2.0，开到现在25万公里了，十年，所有费用加起来40万，现在二手车商报价1.7万😂😂😂，不卖，留着，等电池更新换代稳定下来再卖，买辆30万左右的电车；本月12日新提海豚，开1500公里了，只花了100块充电😂😂😂。 不过还是喜欢迈锐宝的驾驶质感，太稳太顺滑了。
回复发表于2023-06-30
我也是112的dmi 朋友买的252，真香啊，我改了前脸和21寸，一年出头3万多公里了。当油车开也就是5毛一公里，有空交流交流。
评论发表于2023-06-23本来就是买不起纯电的有啥后悔的，我还后悔买不起仰望呢
评论发表于2023-06-23
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