迷惑行为。

又怕邻居苦，又怕邻居开路虎

瞎带节奏，任何新能源车起火都代表新能源车的安全系数低，不存在是什么品牌的问题，如果宇宙第一自燃少，也不会有人说。大众出问题，大众也要为自己的事故买单，不存在区别

就事论事各位大哥别人身攻击

带电的合资杂牌千万别碰！不买国产就去买油车吧！

大众不是停着着火，明显车速过快撞击后着火，收费站口还这么快的车速他不是去找死吗。

谁说没人骂的，只要事故缺陷，我管你合资还是国产，都骂

我也是觉得你有毛病的!车主们买都买了！不理性看待难道真还能全部去卖掉？不是土豪谁能承受!或者说谁愿意承受这种损失？别光说大众！人性都一样，比亚迪出事了!车主不也全是维护的!特斯拉出事了!车主不也全是维护的!很正常事情！还迷惑行为笑死!骂声一片的都是像你一样看热闹不嫌事大的人!或者友商水军!

省委市委县委，军队，警队使用电车以后，咱们再考虑。

国产即是原罪！

换成特斯拉就是刹车失灵了

我现在害怕上网，我其实希望比亚迪和国产车能趁新能源的机会，做强做大，立足中国，走向国际市场，，在5年之内，挤进世界销量前三，中国占3席，可才开始，好多人巴不得比亚迪倒下，你们这些黑比亚迪的，知道中国高层的用心良苦不，比亚迪的8大生产基地，大部分在不发达地区，哪怕就算工资4千一6千，尽管中秋只发一个月饼，可是你们知道不，4000以上的工资在中西部，已经算高工资了，带动多少人就业，肯定有黑子说，离开比亚迪，其他国产车一样也可以，拜托，30年了，合资车在中国三十年，国产汽车都无法冲到20万以上价位，销量个位数的不算，比亚迪从2021开始销量猛增，结果是合资车猛降价，3万一5万，可想而知原来的利润多大，现在国产高端，理想和宝马抗衡，虽然输多赢少，比原来也强多了，还有腾势，极氪等，向高端市场冲击，如果对合资车有8分包容，对国产有2分就好，停止内耗，立足中国，走向世界，我相信5年之内会看到

我本来想喷车的，一看是大众，哦，高级啊。立马给大众跪下了，还要给大众找借口，说电车都这样，跟大众没关系，肯定是车主不会开这么高级的车。骨子里，强烈的自卑感，抹不掉

刚才逛了一波大众车友圈咋说了？开眼界了。 真的是开高级车的车主

不是，汉烧死人，全网一个热门视频都没有，大众烧死人全网热搜，天壤之别。5月23日，比亚迪宋车祸自燃，烧死两个人，央视都报道了，结果网络上风平浪静，几乎无人知晓

哪个人告诉你不骂大众的?不敢说你眼里的国产倒是真的。

因为ID4便宜，15w落地你还想要咋样。

这个很容易理解，比亚迪现在是行业公敌。友商销售可能本来能每月能卖10辆车现在一个月才5辆对byd恨之入骨，一但有不好消息就会全行业大规模转发。但是大众电车不是主流电车没人黑。

大众的公关费，还没比亚迪的一个零头。这事情到现在网上还沸沸扬扬。比亚迪烧死人，几天就没了。

再补充一下，比亚迪隐藏式车门把手这个没有自动解锁的隐患，已经有人在碰撞测试的时候发现了，也做了提醒了，但是比亚迪官方置之不理，营销的水军又给掩盖了过去，再加上当时大面积喷粉的问题爆发，最后这个测试出来的问题没有引起重视，导致了法官的悲剧，开始冒烟的时候，如果能够自动解锁救人的话，就没事了。这个是高速撞墙，5秒起大火，根本没法救人了。

大众id4，这个爆燃事故和柱子有很大关系，车没有问题是柱子有问题，如果不是是柱子车也不会爆燃，为什么呢，因为不是国产车，如果是国产车以这种方式爆燃了，那就是国产车的问题。