质感不一样吧!影豹更烂仔点(快确实快)领克更想有点质感的快车(其实不算特快)
领克要贵几万
不知道影豹哪里烂仔了,我还觉得领克和帝豪L烂仔呢。
买车的第一要务是安全,领克的安全性是毋庸置疑的,我当初入03就最看重这一点。底盘动力空间方面03既能兼顾家用也能营造出不错的运动氛围,是我一定选03。
说实话,动力,外观,空间,影豹都优于领克,至于你说的安全性,当初领克的碰撞测试关于a住断裂现在都还有争议!唯一的优势就是可能内饰质感更好,但是这都是毫无技术含量的小问题,并不能支撑一两万的差价
碰撞视频建议你多去搜搜!看看到底怎么样!
@野猪佩奇社会淫:说实话,动力,外观,空间,影豹都优于领克,至于你说的安全性,当初领克的碰撞测试关于a住断裂现在都还有争议!唯一的优势就是可能内饰质感更好,但是这都是毫无技术含量的小问题,并不能支撑一两万的差价
再怎么叫性能车,说白了都是家用属性,一个五秒多一个六秒多其实没有本质上的差别,因为你不可能天天去崩零百或下赛道,更多的时候在城市里塞了走走了塞,综合驾驶体验才是衡量一辆车好坏的标准。03的底盘,NVH已经经过市场验证了,豹R到目前为止营销都只谈性能。所以到底怎么样你得去试驾一回才行
2.0豹没开过,但我开过1.5的豹,哪怕是关掉排气阀门依然有声浪就很无语。。油门初段调的很窜想舒舒服服开一下都不行
试驾过影豹,隔音太差了,跟五菱之光差不多
要性能当然选影豹R。直线也好,赛道也好,03+都不是对手。 不少说03安全的,也不知影豹R哪里差了。
你想买r就买r呗非得否定03好不好笑 都什么年代了一分钱一分货还不明白?r动力性价比高别的方面都跟动力一个级别?哪有那么便宜的事 实在不行去拉拉03的门厚重感都不是一个级别
是是是,要性能选影豹R,要车门厚重选03
@丶Facer:你想买r就买r呗非得否定03好不好笑 都什么年代了一分钱一分货还不明白?r动力性价比高别的方面都跟动力一个级别?哪有那么便宜的事 实在不行去拉拉03的门厚重感都不是一个级别
这个你要权衡,只看动力就影豹R,追求综合性(驾驶品质,内饰质感,安全性等)就领克,所以你要看你用车场景红绿灯起步01崩直线多,还是市内堵车和者高速巡航的场景多
你说的3点我只赞成内饰质感领克优于影豹,至于行驶品质,同样的浙江赛道圈速超过03➕整整5秒,啥概念!我觉得品质这个玩意儿还是得靠实际数据做支撑,不能靠信仰!还有安全性,03碰撞测试a柱弯折现在都还有争议,不敢揣测他两谁更优
理性还有常识的回答
@野猪佩奇社会淫:你说的3点我只赞成内饰质感领克优于影豹,至于行驶品质,同样的浙江赛道圈速超过03➕整整5秒,啥概念!我觉得品质这个玩意儿还是得靠实际数据做支撑,不能靠信仰!还有安全性,03碰撞测试a柱弯折现在都还有争议,不敢揣测他两谁更优
不是很懂为什么现在的人看到一家厂做出个好车,就总要去CUE一下同样在认真做的另一个车厂。03+是国产性能车的破局车型,影豹R是跟随而上的后来人,双方都是有在认真做产品的,而且两个产品定位并不完全一样。不管你承不承认,领克对自己的定位就是豪华。而影豹R我觉得它更多的做到了便宜强悍的钢炮定位。在价位上二者之间我感觉就有点类似奥迪S3和 高尔夫GT I。两个车我都喜欢,根据自己的财力去选择不就好了
豪华在哪里?
毕竟广东仔
@联合国装逼集团首席执行官:豪华在哪里?
领克内饰质感音响噪音还有安全性要更好,更兼顾日常的方方面面吧,属于经济适用型。影豹r则是性能方面突出,其他方面将就的车型,刚开始可能很爽,相处久了回归家庭时就会因为各种不足这也嫌弃那也嫌弃
安全性怎么说?
03能打平号称豪华c级的es200 r有没有信心
@大壮64197905:安全性怎么说?
不管是性能还是性价比,影豹r都是完胜~~
回复楼主