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静等改款新车上市，车身加长了一点，油耗优化了，性价比更加高了。
评论发表于2023-05-21中期改款长宽高都不会变
回复发表于2023-05-21加长了会冲击冒险家，锐界L销量，冒险家起码比锐际销量高价格还高一节，加长是别想了！
@用户235294038283：中期改款长宽高都不会变
回复发表于2023-05-21
美国博格华纳第五代四驱系统
评论发表于2023-05-28有啥特点？
回复发表于2023-05-28锐际四驱智能可分离系统，中央差速器加多片离合器，平时正常行驶时速超过30公里，就自动切换到两驱（前驱提高燃油经济性），动力可达到100:0，当遇到湿滑路面，或转弯轮胎附着力减小时，或者行驶过程中急加速地板油，野外脱困，四驱系统会毫秒级自动介入！不用人为操作，动力可达到前后轮50:50的动力分配，只管踩油门，根据路况，轮胎的附着力和踩油门的力度，TOD会自动负责四驱介入或者断开
@Auto365：有啥特点？
回复发表于2023-05-28
正常不是博格华纳，美系不爱用博格华纳，除了jeep普遍都是公路向，一考验大扭力限滑脱困就拉稀
评论发表于2023-05-22咱不讨论硬派的，就说城市suv，美系的昂科威和xt5那套双离合四驱后轮单轮滑轮组脱困都是一瞬间的事情，你怎么得出美系除了jeep都是拉稀的结论的?
回复发表于2023-05-22美系四驱过热阈值普遍低得很，测试场上可能还凑合，真干重活儿分分钟罢工，再配上那可怜的接近离去角，压根就不是走烂路的车
@呱呱6975：咱不讨论硬派的，就说城市suv，美系的昂科威和xt5那套双离合四驱后轮单轮滑轮组脱困都是一瞬间的事情，你怎么得出美系除了jeep都是拉稀的结论的?
回复发表于2023-05-22
我也想知道
评论发表于2023-05-22
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