23款最新A45，真实体会，是否值得拥有

纯手敲，申请加精 一直对车着迷，对速度与激情着迷，因家里没矿，所以钢炮是一种比较接近的选择，百万超跑无能力顾及。力所能及也就半百。 先说前提，本人对电车一直不感冒，喜欢电车的朋友请绕道。 再说二手车，觉得不好把握水太深，也不考虑。 国产车，想考虑，可惜没有（领克表示不服，嘿嘿，不服也不考虑）。 BBA的钢炮，一直在研究，从S3、S4、M140i、M240i、A35、A35L，到RS3、A45、A45S、M2，经过反复斟酌（最后发现其实斟酌了也没用），最终23年初入手了A45，总体感受如下，与车友们分享。 选车原因：抱着争取一步到位免得以后后悔的想法，放弃了S3、A35及A35L（买S、35的最后都会馋RS、45），最终选择在RS3、A45、A45S中，因RS3没引进，A45S买不到（狂等还要加价8W+），最后咬牙突破半百预算入了A45。两门的跑车不考虑，因为不符合没矿的身份，果断放弃M2系列。还有，高尔夫GTI与高R，福特ST，因买不到且品牌效应及性能不如BBA，也放弃。S4也考虑过，但是总觉得S比RS还是少了点味道，AMG一人一机和RS是差不多的，还是虚荣心作祟，犹豫中放弃了。AMG之前连续5年F1夺冠，技术水平在那明摆着。这点M及RS好像差点。 购车经历：22年底订车，23春节后提车，原价，+了柏林和旋钮，山脉灰，灰内。哑光确实漂亮，贵，想着以后再改吧。空动学套件，太张扬，没选，以后想改再说。 使用感受：已3000+公里，总体来说比较满意。动力操控内饰完美。原车没有后排出风口（简配掉了），后来自己改装加上了，漂亮实用非常满意。大家都说座椅硬，哈哈，AMG运动桶椅，帅的一批，嫌硬？那就买个50元的海绵垫子，或者入手A180吧，那个软。还有说减震硬？我在想减震软了，一脚刹车前唇会不会磕地上，转弯会不会飞出去，加速会不会跳起来……。硬是有硬的道理的，支撑性强，还是那句话，嫌硬入手A180……。 重要感受：那当然是加速性。轰油，动力随时都有，很快很有力，很猛。至今未敢试过油门踩到底一直不松是啥情况。经常只是一种情况在开，就是一脚油门然后紧跟一脚刹车。弹射起步，那叫一个爽，刹车一松，嘭…呜…呜…呜……，赶紧松油刹车，已经超速。仅加速这一块感受，值50个W。其次是外观配置，245 35R19的轮子，直瀑前进气栅格，四出排气，不用多说，外观很亮眼，与普通A还是差别明显。配置：抬头显示，360影像，L2级巡航，手机无线充电，很多百万级的AMG要选配，这里是标配。 不足之处：车无完车是必须的。一是声浪：国六，弱。加速声还行，放炮声太弱且不容易出。二是底盘太低，经常磕底，心疼，去了改装店，说绞牙避震可以帮你改的更低，我就呵呵了。三是油耗，根据能量守恒定律，动力都是油耗夯出来的，51升的油箱只能跑400公里，自己算吧。这也不能算缺点吧，自我安慰一下，布加迪满油全速也就跑个十几分钟。 写在最后，客观的来说，性价比不是太高，但是确实是个好东西，如果喜欢，入手没错。 彩蛋：改排气，改悬挂，刷一阶，改成45S的作业，后续可能，只是可能……