我参加过很多车企的发布会，但是重磅车型最多，消息最劲爆的，肯定还是这个在车展前举办的“之夜”了，尤其是德国车企最爱举办之夜，比如奔驰之夜、宝马之夜、大众之夜吧。真的不夸张，几乎每一届之夜我都参加过，但是唯独今年我参加这个奔驰之夜，让我看到了很多不一样的东西。 简单来说，从来没有哪一次的奔驰之夜，能够把电动这俩字做的这么彻底。所有的重磅车型全都是纯电动的，没有一台燃油车，甚至没有一丝跟汽油相关的蛛丝马迹。哪怕是硬派越野大G，又或者是在赛道上追风逐日的AMG，甚至包括顶级豪华的迈巴赫，都是用纯电的身份出场。 虽然现在还是有很多人不接受电动车，觉得续航问题没解决，气候适应性问题没解决，电池安全的问题没解决，但是电动的时代已经来了，这一点毋庸置疑，真的是不用再杠了。 道理很简单，奔驰在国内豪华车领域的地位是最强的，我们看一组数据，2022年，100万以上豪华市场的占有率，奔驰竟然高达惊人的45%！可见奔驰的日子其实过的很滋润了。但是即便如此，奔驰在全年最重要的一场发布会上，还是全面宣布了电动时代的到来。这就足以说明，电动化的大势已经不可逆转了。 尤其是竟然连奔驰G这样似乎并不适合电动化的硬派越野车，都大胆的推出了电动版，可见奔驰对于电动化的决心确实是很大了。在国产车圈里，比亚迪的仰望U8打开了似乎不可能的纯电硬派越野的大门，而在豪华品牌中，奔驰同样做到了引领者的角色，成为了第一个吃螃蟹的人。能做到这一点，依靠的不单单是实力了，还有勇气和视野。 这次奔驰之夜活动还全球首发了一款SUV，迈巴赫EQS。相比普通EQS它的优势必然是奢华了。具体有多奢华，随便举几个例子吧，迈巴赫EQS后排配备了两个车载香槟杯，这可不是一次性的啊，说弄俩杯子放在一个普通杯架里边，而是杯子和专属杯托是配套的设计，你中有我，我中有你。拿起来的时候非常轻松，放下去之后也能固定的非常稳，为什么说男人都喜欢德国的机械，就是这个原因。 其他包括专属的贵宾灯，杜比全景声，舒适性更好的迈巴赫专属驾驶模式，奔驰全系车型中首次使用的植物鞣制Nappa皮革，等等，这些都是极尽所能的展现出迈巴赫品牌的奢华定位。 不过600公里的续航里程始终还是缺少那么点儿突破，在新能源车型疯狂内卷的时代，谁拿到了续航里程，谁才是真正的老大。奔驰作为传统车企虽然已经跟上了时代的脚步，但是想要突围，压力还是很大的。