我的情况是调到最舒服的坐姿后上下车方向盘蹭腿，长途累的原因应该是大腿长期悬空和没有腰部调节导致的，跑长途推荐买一个腰靠，和合理使用巡航功能，能缓解右腿的疲劳。

我165左右，并没有这个感觉，只要调到合适的位置是没有问题的，这车最好是躺着开。像我这个身高，调合适的话是只能看得见一点或者是看不了引擎盖的，如果想看到更多引擎盖也不是不行，挺直腰板或者把座椅升高就能看到更多引擎盖。如果走烂路路况不好的我会升高，如果高速之类的我会尽量躺着一些

试驾一下最好，自己体验

175cm，座椅最低时，方向盘上沿贴着仪表盘屏幕最下沿，手正好放在膝盖上勾住方向盘下沿，不累。

真不累，舒服的很

不会！ 我喜欢把座椅放到最低。 下车门碰脚才是真的！

我172.完全不会刮腿。也不会挡仪表。

没想到圈里的朋友都挺热情的 谢谢大家爱你们

每个人的驾驶坐姿不一样 这车适合低坐姿 挂不挂腿因人而异

自己去看

自个试个驾就知道了

我身高177，方向盘放到最低，还要往怀里拉起来一点，座椅放到最低，开起来爽的一批

我把座位调最高方向盘调最低，上车不影响，甚至还希望方向盘能再低一点

因为方向盘可以调高低，最高或者最低

这个小幅方向盘对于部分人来说，的确需要放弃自己习惯的坐姿才能不遮挡仪表盘。这一点topgear对欧洲508测评也提到过。但不是说影响看仪表盘，而是部分人要放弃自己习惯的坐姿。

刚试驾过 身高181 完全不会 ，小幅方向盘 掌控感很好 另 一定要自己去试驾下，如果考虑买的话光听别人说买到的只会是别人喜欢的

挂腿不至于，因为我还没见有谁腿长成坐不进去的。另外，你没发现标致的车仪表盘设计的位置跟平视显示器似的，连hud都没有，就是让你从方向盘上方平视仪表盘的。

说到底还是坐姿没调到带躺、半躺，否则还是很舒服的

因为那些人开车喜欢看到引擎盖