完全不同。一个M调教。不是简单的高底配置动力那些，内部，底盘，很多都不一样。

底盘悬架的区别楼上已经说得很清楚了，240标配和225选配区别不大，不过240还能选，上限更高，买240的那几个专有选配一般肯定都选。动力你可以去试驾一下325和340对比一下，225深踩油门动力响应也还可以，但毕竟是2.0的上限，看你觉得够不够了

除了动力，没别的区别，225的动力已经非常强了，家用完全足够，没必要上240。

最大不同就是动力不同。不下赛道城里开，225足够了。

240 有lsd

这么小的车，225的动力够了

你开车习惯跟我似的具体你看看配置，多了好多。灯光，座椅，轮胎，悬架，音响。其实最主要的还是 B58 直列六缸。但是你算算多出来的配置，基本也快十万了，发动机跟送的似的。

不下赛道225足矣

家用 还是 玩 家用就225 玩就240 动力 操控不是一个级别的

3.0t有可能是绝唱，以后说不定能卖好价钱！想想以前的140，现在二手都买不到，都买到二系了，直接240，省得之后后悔

犹豫就240，不会让你失望

银两充足上240，装备225足够

看评论很多人神话B58，现在都是模块化平台，B58除了多2个气缸车头更重，冷却模块和B48完全共用，B58就是一台大排量买菜发动机，B48的各种漏水漏油问题，B58完美继承。2系最好的发动机是B48高功也就是国外的230I，但BMW要割大陆韭菜没有引进。所以买2系入门级玩家225足矣，240I根本没必要，硬核玩家直接上M2；S58是经过赛道化强化的，冷却模块和B58完全不一样。