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38说过，GS普通模式和普通28T车型区别很小，但切到运动模式那就是质的变化。原话学不上来了，好几年前的视频，你可以去翻他的视频。你也可以选652车型。
评论发表于2023-04-07关键2.0普通都没得试驾
回复发表于2023-04-07还用试驾么，1.5和2.0就是排量区别
@优雅文具盒6f8：关键2.0普通都没得试驾
回复发表于2023-04-07
试驾过1.5的君威和君威GS，差别非常大，1.5的油门比较敏感，轻点就冲。GS油门比较线性，一点点加动力。最后买了GS，切换到旅行模式能感觉到车变软了一点，之前常开的有福特福克斯、福特锐界、荣威W5，偶尔开到的也有不少车型。相对而言，感觉GS不太稳，太冲了，一冲一冲的，可能相对于车身重量的话动力有点高吧。这可能就是说的舒适性差，不过我还是很喜欢
评论发表于2023-04-08我试驾了雅阁噪音同级别最差，帕萨特330挂s挡等红绿灯车身闯动，君威1.5车身很稳很舒服静谧性好，就是减速带砰砰，我现在来的英朗，上车君威就很熟悉感觉。
回复发表于2023-04-08
联系你找个湖南的车友群找一个车友给他买包烟请吃顿饭，让他带你试驾一会儿不就行了嘛，可惜你不在上海，不然我可以满足你的愿望
评论发表于2023-04-07湖南车友群
回复发表于2023-04-07你在湖南哪里 我在岳阳
@优雅文具盒6f8：湖南车友群
回复发表于2023-04-08
买652T2.0，GS确实硬，长途开一天，那座椅腰酸背痛
评论发表于2023-04-082.0t也是标配被动行人保护，不小心追个尾，引擎盖都得换，有个主动刹车和前车预警也好点。
回复发表于2023-04-08这不行那不行，那直接买个雅迪算了
@优雅文具盒6f8：2.0t也是标配被动行人保护，不小心追个尾，引擎盖都得换，有个主动刹车和前车预警也好点。
回复发表于2023-04-08
主要是座椅硬度区别最大
评论发表于2023-04-07GS座椅挺好。硬有硬的好处。调好了还是挺舒服的
回复发表于2023-04-07我坐硬的还挺习惯 就是异响多点 一年多修了好几次
@我还年轻扶我起来：GS座椅挺好。硬有硬的好处。调好了还是挺舒服的
回复发表于2023-04-08
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